噂のサワラは釣れませんでした

すっかり更新をおさぼりしている、海映丸です。（滝汗

１８日は出航したのですが、本命ゲットならずで萎えていたため更新が途絶えていました。

さて、気を取り直して、遅ればせながら書いていこうと思います。

１７日午後に大起マリーナさんに伺うと、先輩から照島前でサワラが釣れているとの情報をＧＥＴ！

前日会社の飲み会もあったので、１８日はゆっくりと９時過ぎに江名港を出ました。

現場に到着すると・・・

保安庁「てるかぜ」様が、海上臨検？（海上では臨検っていうのかな～？）していました。

本船もさっさと終わらせて釣りをしたかったので、申請書類が全部入った袋と操縦免許を準備して順番を待っていると、本船には向かってこず、小名浜港湾内へと向かっていかれました。

船影も見えなくなったので、仕掛けを準備して釣りを開始・・・

さっそくヒットしても、イナダちゃんです。次も次もイナダちゃん・・・

無線連絡で、あ○と丸の大先輩から朝方は結構釣れていたとの情報を得てやる気が出たのですが、本船にはサワラの当たりはありません。

情報では平均的に２Ｋｇオーバーらしく、聞いているだけでおいしそうです。

走行している間に、大先輩の船を発見！

近辺をうろうろさせていただくも、イナダ君のみでした。

帰港後、前回から気になっていたドライブオイルの減りが・・・（ﾔﾊﾞｲｺﾄﾆﾅｯﾃﾏｽ

もう一週間浮かべておく予定が、急遽上架することに・・・

前回の釣行後には、赤い点の少し下までオイルが見えていたのですが、全然見えなくなってしまいました・・・（涙

オイル漏れしている感じがありません。

オイルシールの問題で、クラッチ側のほうへオイルが移動してしまっているのでしょうか？構造が今ひとつわかっていないので、なんとも言えません。

エンジンルーム側のオイルゲージも点検しましたが、そんなに上がっている感じは見られませんでした。（ｹﾞﾝｲﾝｶﾞﾜｶﾘﾏｾﾝﾖ～

取りあえず、ドライブオイルを１５０ｃｃほど追加して様子を見ることにしました。

２６日に走って状態を見る予定でしたが、荒天のため状態は確認できませんでした。

ドライブを外しての修理だと工賃だけでも馬鹿になりません・・・

外すとオイルも入れ替えなので、それだけでも頭が痛いですね～

10万越えしないことを祈るばかりです・・・

今回お安くなおるかな～

メジ不発！ 運良くカツオゲット！

１１日は、小名浜マリンクラブの青物釣り大会にお邪魔させてい頂きました。

南でメジの釣果があったとの情報で、本線も南下！

しかし、水温がどんどん下がっていきます。

45.02でどんどん水温が下がっていくため、北上を決意・・・

しかし、これが裏目に出る結果へと・・・

北上して江名真東まで進むが、イナダしか食わない。

41.00ではポツポツながら、メジゲットの無線情報を受け、再度南下するも到着すると、現場は荒れ模様。一人では曳きづらい為、戻りながら曳いていくことにしました。

しかし、食ってくるのはイナダのみ・・・（撃沈です

最終は、イナダ１３本で終了（涙

小名浜港まで戻ってみると、以外に風が強いため閉会式を失礼して江名港へと帰港しました。

小名浜マリンクラブの方々には、大変失礼して申し訳ありありませんでした。

翌日１２日は、前日の情報を元に足の速い僚船（ＵＦ-29ハイパワー）に乗り込み41.00を目指しました。（巡航２４Ｋｔぐらいで進めました）ﾎﾝｾﾝﾄﾊﾁｶﾞｲｽｷﾞﾏｽ

メジ２本釣ったところで南沖に鳥山発見！
鳥山を追って31.04まで走りカツオ１．５ｋｇ～２ｋｇ２５本ぐらい釣ってきました。
私は、乗組員Ｃとして働いたご褒美として、２本頂いてきました。

写真上は1.5ｋｇ、下は２ｋｇでした。

働いて疲れたせいなのか、無性にあら汁が飲みたくなり。

三枚に下ろしたあと、あら汁を作っておいしく頂きました。

かつお出汁最高～♪

これが今年最後のカツオになりそうです。

これからは、脂の乗った２ｋｇオーバーのメジに期待です。メジがダメらなら、底物に切り替えですね（汗

おいしいメジはどこにいるのかな～♪

遅れましたが、９月２３日の釣果

９月２３日に出船していたのですが、年度末の忙しさのため、すっかりアップするのを忘れてました。

メジは同じサイズがもう一本釣れただけで終了でした。

イナダは、３５～４０ｃｍで１０本とまずますでしたね。

帰港後すぐに上げてしまったので、画像は１本のみです。イナダは身の部分しかないので写真は撮りませんでした（＾＾；

メジは結構太ってきて、１．7ｋｇぐらいにはなってますね

明日も出船を予定してますので、今度は早めにブログにアップしたいと思います。

明日はちょっと風が気になりますね～

上曳きに、ヒトヒロ１．５匁ビシをいれてみたのでちょっと楽しみな釣行です。

明日は、ビシの効果が出るのかな～

乗組員でがんばりました！ カツオ・ゲット

  きょは仲間内の釣り大会の予定でしたが、うねりがあり大会は中止となりました。

漁船が何艘か出港していくのを見て、僚船は出航を決定

本船は、このうねりでは一人釣りは無理と判断し欠航しました

そんな訳で、僚船に乗組員として乗船させて頂きました。

出航すると大きいうねりはあるものの、沖は結構おちついています。

沖へと東に走り、水深８０ｍ当たりから仕掛けを投入し準備完了

水深１４０ｍ付近まで曳いている間に、メジ・カツオをＧＥＴ

カツオは３．２～４Ｋｇと良型が４本と、一人１本分釣れたところで後が続かない

３本バラシで、回収は４本となりました。

一番小さいのを頂いてきましたが、食べるには十分すぎます。三枚に下ろして冷蔵庫で寝かせ中です。あら汁はカツオのだしが出てうまかった～

釣果は、メジ１５本・カツオ４本釣り時間３．５時間ではよい釣果でした。

本船と違って、船長の腕が違うのでしょうね・・・（汗汗

明日は下架したままなので、短時間でも曳きに行ってみる予定ですが水深１００ｍ当たりでうろつく予定です。

カツオはどこにいるのかな～

１３日はメジ・イナダでした。

１３日は寝坊して、８時１５分出船　

風が気になっていたので、前日に下架するのはやめました。

６時起床の予定が気づいたら７時・・・　慌てて天気・波・風の予報をチェック

１２時ぐらいまではいけそうな感じだったので、出航を決意し江名港へ直行

船を下架すると速攻無線連絡が入り、沖出し４～５マイルでイナダやサバそしてメジなども釣れているとの情報

とりあえず、東に向かってまっしぐら

先行して出船していた僚船たちも、まずまずの釣果のようです。

ポイントの水温は２１度前後を行ったり来たりって感じです。

投入後３度ヒットするもフッキングせず、魚種が確認できません・・・

初ゲットは１．５ｋｇぐらいのメジでスタート

その後もコンスタントにヒットしてメジ５匹となりました。

個人的な予定数は終了だったのですが、釣れたらお裾分け希望者が３名いらっしゃたのでカツオを期待して南下・・・

ヒットしたのは、カツオではなく・・・（ｼｰﾗﾃﾞｽｹﾄﾞ・・・

シーラとイナダの連続ヒットの合間に、風と波が悪化・・・

一人操船では危険なため、シーラとイナダの攻撃の中お裾分け分メジ３匹を追加し１１時４５分終了

釣り時間３時間にしては、満足です。

今日は、メジは白系のタコベイトが一番食いがよかった感じです。シーラは青系でした。

今日もメジがメインになってしまいましたが、本命はヒラマサ・ワラサ狙いですから、漁業関係者の方お目こぼしくださいね。

アウトリガーは使用しておりません

釣れたメジも中落ちやカマまで無駄なく頂戴しています。

今年はカツオはお預けですかね～

釣るタイミングを逃したようです。カツオはすでに日立沖まで南下しているとの情報です。

今シーズンからメジやカツオが釣れた釣行では、漁業者の方に迷惑になるといけないのでトラックデータのブログアップは控えさせて頂きます。

連休はクラブの釣り大会もあるので根釣りが中心になるかもしれませんが、１日ぐらいは青物釣りにいきたいと思っています。

何が釣れるか分からない楽しみがあるのが、青物釣りですからね～

ヒラマサはまだ釣ったことが無いので、期待しています。実物でワラサとの違いを確認してみたいものですね　ｏｒ（ｺﾚﾊｵﾅｼﾞﾃﾞﾊ･･･

次回は、何がヒットするかな～

ちびメジ・マトウダイ・クロメバル・ソイ♪

２３日は、江名港を６時半出船

昨日のうちに餌のカタクチイワシは３０匹ほど調達済みだったので、小名浜港前のポイントへ直行しました。

最初の当たりはマトウダイです。マトウダイの刺身は大好きなので大歓迎ですね～

その後クロメバル・マトウダイ・ワカシ・ソイ・クロメバル・マトウダイの順に追加し１０時半・・・

大先輩の情報で大津沖にちびメジがつれているとの情報に、根釣りをしていた僚船達が一気に大津沖を目指しました。

水深６０ｍを越えたあたりから曳き始め、初ヒットは８０ｍを越えたあたりからでした。

初ヒットは３０ｃｍ以下・・・元気だったので即リリースしました。

後は、食べる分だけ釣らして頂き１時半すぎに曳きながら江名港へと向かいました。

水深６０ｍまで曳いてきたのですが、まったくヒットなし・・・

何がつれているか参考にもならず帰港となりました。

クロマグロ激減が叫ばれるなか、このサイズで捕獲させて頂きまことに申し訳ないとは思っていますが、食べる分だけ釣ってきたのでブログをご覧の皆様にはご理解を頂きたいと思います。

ちびメジでも、カマまできちんと食べてますからね～

極力無駄にはしておりませんので

今回は５００ｇ程度でしたので、来週には８００ｇぐらいまで大きくなっているでしょうか？

食べる分だけですので、次回もお目こぼしください・・・（滝汗

次回は大きくなってるかな～

８月１３・１５・１６日の釣果！イナダ・サバ・メバル・アイナメ・・・

８月１３・１５・１６日と出撃してきました　

１３日の釣果

１３日は風があったのですが、サワラ狙いで曳き釣りに出航してみました。

照島沖１５～２５ｍを１時間ほど曳いてみたのですが、まったく当たりがない

風がどんどん強くなり曳きづらくなってきたので、小名浜港湾内に逃げ込み仕掛けを片付けようと走っていくと小名浜港入り口でワカシがヒットその付近をもう少し曳いてみようとも思ったのですが塩屋崎灯台風速９ｍの情報のため帰港しました。

１５日の釣果

１５日は波風とも穏やかで、江名港前のイワシは反応薄く小名浜方面へと早々に向かいました。

三崎沖から鳥山があり曳き始めると、ワカシ・イナダがコンスタントに食ってきました。

３０ｃｍ以下はリリースでイナダ１０匹とマサバ４０ｃｍクラスを２匹ゲットして曳き釣りは終了

大津沖へハナダイ釣りに向かいました。

大津沖ではハナダイ釣りの船が７～８艘ほど見受けられ、先輩の釣っている付近にお邪魔させていただいたのですが、食いが渋く１時間ほど釣っても本船は当たりがありません・・・

先輩が小名浜沖に戻ることになったので、本船も一緒に釣りながら戻りました。帰りのポイントでゴマサバ２匹追加

小名浜港に付くまでのあいだ、ゴミがひどくプロペラにネットが引っ掛かり、切断する始末です・・・（ﾄﾎﾎ

先輩は小名浜港前を曳く事にしたようなので、本船は湾内で翌日分のイワシを釣ることにしました。１５匹ほど確保できたので本日は終了

１６日の釣果

１６日も波風穏やかで、昨日の釣った餌に追加して合計４０匹ほどイワシを調達　イワシがつれてもサバやサメの猛攻でイワシが外れてしまいイワシ確保が大変でした。５０ｃｍぐらいのサメが掛かったのでビックリしましたが、ラインが切れてサメさんは錘をつけたまま泳いでいきました・・・

小名浜港前の２０ｍのポイントで仕掛けを投入。

しばらくすると、ワカシやメバルがヒットしいい感じです。

ただ、３０ｃｍ以下のワカシは本日もリリースしてイナダサイズのみ持ち帰りました。（ｺﾉｻｲｽﾞﾊﾏﾀﾞﾜｶｼ?

その後アイナメを追加するが、１０時ぐらいからはワカシのみで回収できるような当たりがない・・・

船の片付けもしたかったので１時には江名港に帰港しました。

ゆっくりと釣りを楽しめた３日間でした

６０ｍぐらいの灘ではメジの子供がポツポツ釣れているようです。次回は曳くかそれとも釣るか悩むところですね～

今年はサワラちゃんはどこにいるのでしょうか

次回は何を釣ろうかな～

９日泳がせ釣りの釣果？

９日は江名港を７時半出船しました。

そろそろサワラの曳き釣りも考えたのですが、８日にポツポツながらヒラメが上がっているとの情報を聞きヒラメつりに決定

イワシを探しながら小名浜港へと向かいました。

途中で大きい群れにでも当たればいいだろうと進んで行くが小さい反応すらない・・・

しかも、水色もいまいちでちょっと心配になってきました。

ドンコジマ付近に行ってもイワシの反応は無く、小名浜港湾内へ・・・

沖提内側で反応を見つけ、イワシを調達

活きのよいのを４０匹調達した頃には、９時半となりました。

水温は２３．６度とかなり上がっています。

前回のヒラメポイントから流し始めるといきなりヒット

水色が悪い中、好調な滑り出しです。

最初は、３０ｃｍオーバーのデカクロメバルです。

いつも釣っている画像が無いので、置き竿風景を撮ってみました。こんな感じで、２本だししています。ちょうど保安庁船が通ったので、ついでに取ってみました。

その後１時間以上当たりはなく、萎えていた頃にソイがヒット　潮でも流れ始めたのかと思い、速攻再投入

連続ヒットするも、本命の引きではない・・・

クロメバル２８ｃｍを追加

その後も船は流れない感じで当たりは遠のきました

最終ヒットは、ワカシで１時半帰港となりました。

無線の情報では、名人たちが大津沖でハナダイを好調に釣り上げていたようです。

１０時過ぎにオキアミも持っていたので、大津沖まで走るか悩んだのですがヒラメに目がくらみ、小名浜沖でがんばってしまいました

次回はハナダイでも行こうと思ってましたが、台風で掻き回されて魚の居場所が変わってしまいそうな予感です・・・

まあ、ワカシも釣れている様なのでサワラ本命で曳き釣りが次回の釣行になりそうですね

帰港後すると、仲間たちは深海釣りにいっていてタラを好調に釣り上げたようでお裾分けを頂きました。

本日、夏なのに鍋にして頂きました。身が締まっていてうかまった～

一部はムニエル用にして、残りは粕漬けにしていただく予定です。

現在、粕漬け用の部分を塩を振って水出ししています。ブログを書き終えたら、身を切って粕に投入ですね

しばらくは、おいしくいただけそうです。

海の恵に感謝

次回は、出航できるかな～（ﾃﾝｺｳｶﾞﾌｱﾝﾃﾞｽ）

やっとヒラメが釣れました♪

２０日月曜は、６時半ごろ出船しました

少しうねりはあるものの、よい方向に向いている感じです

出航後僚船の助けもあり、早めにイワシを大量ゲット出来ました。

イソメ小突きは中止して、三崎沖から小名浜沖にかけてポイントを移動しながら流していくことにしました。

初当たりは、アイナメ３７ｃｍのお刺身サイズです。

水温は１７度台で高いところは２０度近くあるようです。

少し底荒れ気味の感じ持ったので、夜光錘に変更して釣ってみました。

前回最終のアイナメ連荘ポイントで、ヒット置き竿だったのでイワシ君が半分で切断されて上がってきました・・・　ﾄﾎﾎ

手持ちに変えて、粘ってるといい感じの引き込みがありじっと耐えます・・・

グワン・グワンと二度ほど引き込まれた後大きく竿を立てるとヒットしているようです（＾＾

ゆっくりと巻き上げると、平たい魚影が

久しぶりのヒラメゲットです。（ジャスト５０ｃｍ１．２ｋｇ）

釣れてる時は手返し良くと、すぐに新しいイワシ君に登場してもらい仕掛け投入！

５分ほどで再ヒット、１回引き込んで後が来ない・・・３０秒ほど待っても動きがないので竿先をゆっくり上げて、テンションをかけてみると重い・・・ちょっと曳きこんだ感じがあるが甘いのでさらに２０秒ほど待つが食い込みが無いのでゆっくりと竿を上げるとグ～ンと引き込むのでさらにゆっくり竿を立てヒット、じっくり回収し５３ｃｍ１．４ｋｇを回収。

調子に乗ってすぐに仕掛けを投入すると、グングンと竿先が引き込まれる。

一気に鈎掛りした感じだったので、ゆっくり竿を立てじっくり回収・・・結構重い

またヒラメかと思いきや、スレのデカクロメバル２９ｃｍがくるくる回りながら上がってきました。（ﾄﾞｵｵﾘﾃﾞｵﾓｲﾊｽﾞﾃﾞｽﾈ

しばらく当たりが遠のくが、いい感じでヒットでもヒラメではない様子なので緊張も無く回収していると、もう一本の置き竿がヒット

やばい、２本掛りです・・・

これを取り逃がすと、結構運が逃げるパターンなので持ち竿回収後すぐに対応し、置き竿分も無事回収（クロメバル３０＆２６ｃｍ）あせって回収したのでメバルに刺されました

小名浜沖のクロメバルはでかいね～（でかい分、刺された手は痛かった）

その後ガラ(ソイ）２６ｃｍを追加して終了！

いい一日でした。

デジカメを忘れたので、帰宅後の写真撮影です。

クロメバルがでかすぎて、ヒラメが小さく見えるのは気のせいでしょうか・・・（汗

 

カタクチイワシ・クロメバル・ソイ・アイナメ・ヒラメと餌も含めると「五目達成」でした

次回もうまく釣れるかな～

アイナメ・アイナメ・そしてアイナメ！

きょうは、７時に江名港を出発

波も無くいい感じです

江名港沖堤までゆっくりと進むが、イワシらしい反応はなし

いつものアイナメポイントで小突きながらイワシでも補給しようと移動

今日は、大型のアイナメを狙って鈎をアイナメ鈎１６号にして仕掛けを作ってみました。小突き始めて１５分ほどで当たりがあったのですが、合わせが甘かったのか残り１０ｍで抜けてしまいました。

１０分ほどで２回目の当たり、きっちり合わせたつもりながらまたもや残り１５ｍで抜ける始末

２回外すと結構萎えます。食いが浅いのかと思い餌のイソメを少し短めにセット

１０分ほどで当たるが、これまた抜けてしまいました。

水温のせいなのか、運なのか・・・

いつもの違うのは鈎・・・鈎・・・

鈎をケン付き丸セイゴ１３号に変更し餌ももう少し短くしてみました。

７時半から釣り始め、８時半にやっと３０ｃｍ弱のアイナメを回収しました。

やっぱり鈎が悪かったのかな～　アイナメ鈎１５号は使ったことはありましたが、１６号は初めてです。太い分強烈に合わせないとフッキングしないのでしょうかね～

コンスタントに当たり、２５ｃｍ回収・・・（ｷｮｳﾊｻｲｽﾞｶﾞｱｶﾞﾘﾏｾﾝ）

あきらめず小突いていると、いい感じの当たりです。最初はそれほどでもない感じだったのですが、５～６ｍ巻いていくとかなり突っ込まれます。

恐る恐る巻いていくと、デカめの魚影が見えてきました。タモ入れでちょっとまごつきましたが無事回収４２ｃｍゲット

これで朝のいやな雰囲気から、一気に脱出

あとは、イワシ君の確保なのですが・・・これが反応がない

その後２匹追加で、￥４００-分の青イソメが終了

無線で、ドンコジマ付近にイワシの反応があることを聞き移動することにしました。

小名浜沖では、良型のヒラメも上がっているようなのでちょっと気になるところです。

移動途中で、エノモリ礁西側２２ｍラインに恐ろしいほどのイワシの反応を発見

久々に上から下までって感じの反応を見ました。しかも２０分流してるにもかかわらず、状態は変わりませんでした。

２０分で６０匹ほどイワシを確保して先輩方の釣っているポイントへ向かいました。

あまりスピードを出すと生簀の水が少なくなるので１０ノットぐらいで走っていると・・・

一気にスピードダウン（滝汗

スロットルを戻し、ギアを抜いてペラを見てみると・・・（ﾅﾆｶｶﾗﾏｯﾃｲﾏｽｶﾞ

ドライブのチルトアップしたら、浮きもが絡まっていたので外して終了

でもちょっと不安なので、１０ノット以下でポイントまで行きました。

６～７艇が流しているポイントに乱入（＾＾

大先輩のあ○と丸さんの近くに割り込んで仕掛けを投入。ここのポイントでの釣りは初めてなのでマークして流し始めました。

しばらくすると引き込みがあり期待が高まります

じっくり待つがヒラメっぽくない当たりです。ゆっくり竿を上げて合わせると魚信あり３５ｃｍほどのアイナメ君です。

当たっているので期待していると、大先輩が回収体制に入っています。タモに入ったのは良型のヒラメでした。

本船もほぼ同じあたりを流しているので、竿先に集中します。

しかし、当たりません。そんな本船を横目に大先輩は軽く４０ｃｍは超えていそうなアイナメをタモに納めています・・・

水温はアイナメポイントよりはちょっとは高いようですが、それでもちょっと低めです。

潮も流れないのか、無線でのヒット＆ゲットの声も無くなり１３時

ポイント移動を決め移動

移動後３０分で良型のアイナメ５本とクロメバル追加して終了

戻り足で三崎前のポイントを流してみたが、ゴミばっかりで船も流れないので納竿

無線では僚船が、８０ｃｍのスズキをゲットしたとの情報を受け次回に期待して帰港しました。

すでに１４時になっていたので、今日はタコ釣りはせず江名港へ入りました。

アイナメ２５～４２ｃｍ１１本

アカメバル２５ｃｍ

クロメバル２７ｃｍ

本船にしては大漁な日でした。

そろそろヒラメ釣りたいな～

豪雨で撤収！（弱虫は釣れません）

昨日は天候悪化を懸念して、５：３０出船した訳ですが・・・

５時に江名港へ着き、相馬サビキを準備して出航しようとしているあいだに、江名港の漁師の方々がポツポツと出船していったので安心して釣行できそうだと思っていました。

若干雨は降っているものの、この程度ならカッパを着ていれば問題無さそうです。

最初にアイナメでも小突きながら、イワシの調達をしようと沖へ船を出しました。

江名港湾内で反応があったので仕掛けを投入してみましたが、当たりがないので沖提付近まで船を進めました。

若干反応はあるものの、群れが小さそうなのでスルーして沖提を超え水深２０ｍ付近で比較的大きい反応を発見

仕掛け投入して反応内に入っているが、食ってこない・・・

カタクチは１匹くっついて来たので、丁寧に外して生簀へ投入

再度投入するが食いが悪いので、２３ｍ付近で反応を見つけ仕掛け投入！

今度は一気に５匹ゲット３０分弱で２５匹ほど確保してので、アイナメ小突きのポイントへ移動。（雨は強くなってきているものまだ耐えられそうです）

ここは、本船は相性の良い場所なので粘ってみようと仕掛け投入、根掛りすると厄介なのでゆっくりと底をとって小突いていますが、風と潮が合わないので船が横に流れていく感じでした。おおちゃくして、糸を出しながら小突いていると・・・

根掛り発生 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

おおちゃくするとばちがあたります  (￣○￣;)!

船を移動して、何とか抜こうと試みましたが、濡れたうえに下鈎をロスト

仕掛けを付け直して、再投入することには２６ｍラインからスーパー沖提が見えないほどの雨が降ってきました。

本来なら、スパンカーの角度を調整して波と少しでも向き合うように調整して小突きづ付けるところですが、カッパから雨水が浸透し始め寒さに萎えてきました。

気持ちで負けてるときは、どうせつれないと思い帰港を決意

釣り時間３０分足らずで、撤収となりました。

予報では、お昼ぐらいには小雨になりそうだったので帰港後１０時半まで仮眠し待機ましたが、一向に雨はやまず。

目覚めたので、ボートショップ海さんの事務所に行くと諸先輩方のレクチャーがありそれに聞き入っていました。（いろいろと参考になります。）

結局１３時半に再出航を試みましたが、風向きが変わった関係なのか、いやな形の波が立っていてので、沖提でＵターンして本日は終了となりました。

冷静に考えると、イワシを釣った時点でエノモリ礁付近に行って置き竿放置でキャビンで操船していればよかったのかと反省しました。

このところ、泳がせで実績が無いので弱気になったのがすべての敗因なのかもしえれません。

まだまだ、修行がたりませんね～（先輩方ご指導よろしくお願いしますo(_ _)oﾍﾟｺｯ)

今週末のお天気に期待してみましょう。

今週末は晴れるかな～

アイナメ好調！！

５日そして、本日６日と出航してみたわけですが・・・

本日は、８時半過ぎに出航し強風で沖提周りで１時間釣るも撤収となりました。

さて、昨日５日の釣果ですが、４日にアイナメが確保できたので欲を出し北に走ってみました。

沼ノ内沖３５～３８ｍあたりを攻めようと北上、現地に到着すると５～６艇の船がすでに釣っていました。

ちょっと離れて、仕掛けの準備

ドジョウサビキと冷凍イワシで１時間ほど流してみるが・・・

釣れません　水温はちょっと低めです。

回りの船も回収している感じは無いので、釣れてなかったみたいです。１０時ごろには６～７艇いた船もばらばらになり、私も浅深礁周りに移動

浅深礁北側に職業船の方たちが数艇いたのでちょっと乱入させて頂き２回ほど流してみましたが当たりがないので、邪魔かな～と思い移動しました。

三崎沖でしゃんぷ～さんが釣っているようなので、取りあえず昨日の中之作沖のポイントへ移動。

しゃんぷ～さんは、本日も三崎沖で着実にアイナメをゲットしているようです。

私も中之作沖で、小突いてみると１０分で初ヒット２６ｃｍゲット、次は昨日のリリースのご利益か３７ｃｍゲット３５ｃｍ超えるといい太さになってきますね

次は残念ながら、２１ｃｍ（リリース）　　　その後、２５ｃｍ追加。

すでに１２時半すぎです。ぼちぼち終わろうかと思っていると、もぞもぞ言った後、一気に引き込まれました。ぐっと竿を立てあわせると鈎掛かりしているようです。いい感じの重さなので、慎重にゆっくりと巻いていきます。

残り１０mぐらいの時に、かなり暴れられ緊張しましたが無事回収

４１ｃｍゲットで本日５匹目

残念ながら、本日も冷凍イワシ仕掛けとドジョウサビキは釣果ゼロでした～

１匹はリリースしているので、４匹お持ち帰りです。４０cm越えはうれしいですね

帰港後、魚を締めて片付けしていると、深海に行っていた知り合いの方からドンコを頂きました。

１匹は煮付けで、大きいほうを無理やり刺身にして見ました。身が柔らかいので大苦戦です

何とか３枚におろし、キッチンペーパーぐるぐる巻きで冷蔵庫で寝かしました。キモは湯通しして酢みそと混ぜ友酢にしてみました。

ドンコは一晩置いてもまだ身は柔らかく中骨をとると身崩れしてしまう始末でしたが、何とか切り身になりました。アイナメは見た目よさそうに盛ってみました

アイナメは、一晩置いて甘みの出て３人でペロリでした。ドンコのほうも、身は臭みはまったく無く、柔らかいですが甘みもあり肝入りの酢みそで食べると、アンコウの刺身の身の部分を柔らかくした食感でメチャおいしかった～　当然わさび醤油でもおいしくいただけますよ釣れ立だといろんな食べ方できますね

明日の朝は、振り塩して寝かしてあるアイナメの一夜干を頂く予定です。

しばらくは、アイナメメインで行ってみますか・・・（ﾁｮｳｼﾆﾉﾙﾄﾂﾚﾅｸﾅﾘﾏｽ

4月１４日の釣果

仕事が忙しく、すっかり更新が遅れています。

4月14日に出航し、何とかアイナメ３匹ゲットしてきました。

サイズは３０～３６ｃｍとまあまあでしたが、イワシが釣れたので泳がせ流しはノーヒットといまいちの結果です。

うまく活き締めできなかった一匹は、3枚に下ろして塩を振って一夜干にして食べたらめちゃくちゃおいしかった～♪

残りは刺身で頂きました。

アイナメの刺身はうまいですね～

明日4日は、出航予定ですのでがんばってきます。

久しぶりの出航♪

きょうは、久しぶりに出航できました。

天気は曇りでまだうねりが残っている感じですが、釣が出来ないほどではないので８時過ぎに江名港を出航しました。

水温もだいぶ上がりいい感じです。

出航後、江名港の出口から沖提までのあいだイワシの群れを探しつつゆっくりと移動・・・（ｷｮｳﾓｲﾏｾﾝ）

沖提を北側から周り、水深２０ｍぐらいまですすむと、でかい反応に当たりました。

速攻、相馬サビキを投入一気に食ってきます。久しぶりにこんなにまとまってイワシが釣れました。

３０分で4０匹ぐらい確保したので、イワシの釣れたあたりを流してみました。

２艇ほど漁師さんが、板引きをしているのでちょっと期待しましたが２０分ほど流すも当たりなし。

きょうは、南下するか北上するか悩んだ結果北に舵を取りました。

まずは、浅深礁の南端を２０分ほど流すが当たりなし。

船が北に流れるので、東の縁を北に流していきましたが当たりなし。

浅深礁の上で釣っている船も、取り込んでいる姿は見受けられないので、北に走り沼の内沖３０～４０ｍを探ってみました。

移動後１０分ほどで本日初ヒット。２６ｃｍのソイ（黒ガラ？）が釣れたので期待してそのあたりを流してみましたが、追加なし。

かなり広範囲で流してみましたが、当たりなく１３時になったので、浅深礁のすぐ北のあたりを流してみました。

２投目でヒット、２７ｃｍのクロメバルを追加できました。

ここは根掛りしやすいので注意して流していたのですが、３０分でオモリ３個ロスト

１３時半に納竿し、帰港となりました。

取り合えづ、食べる分が釣れたので今日は助かりました。あまり釣れなかったので、イワシを一夜干しにして明日のあさのおかずです

夜は、少しですがお刺身が食べられます

次回は、もうちょっと釣れるかな～？

釣れない日々が続きます・・・

3月1日は６時半に江名港を出て、三崎前で７時から釣り始めました。

若干濁りとうねりがありますが、釣をするには問題ない感じです。

１０時過ぎまで粘りましたが、ドジョウ餌のメバル仕掛けはヒットなし、イソメの小突き仕掛けで８時半にちびドンコが釣れたのみです。

その後、エノモリ礁付近で冷凍イワシ仕掛けでソイを狙うも惨敗！

あきらめて、１２時帰港となりました。

明日は早起きはやめて、天候見てゆっくり出航予定です。

明日は北に走ります（＾＾；

メンテナンス中・・・？

天候に恵まれず、出航できない日々が続きます・・・

冬季のメンテナンスのシーズンとあきらめ、船のエンジンルームとにらめっこしています。

すっかりサボっていたエンジンオイルの交換も、お小遣いの関係で海さんには申し訳ないのですが、部品だけをお願いし自力でオイル交換をさせて頂きました。m(_ _)m

不況のあおりというよりも、子供たちの成長で節約が必要とされています・・・（汗

２５０時間放置してドロドロになったエンジンオイルの交換も無事終わり、次はドライブのオイルと交換しようとドライブ回りの点検をしていると・・・ｶﾞｰﾝ・・・

ドライブのベローズがひび割れている・・・しかもかなり深くなっています。

今回は、自力で３４０時間を越えたドライブのオイルを交換しようと思ってネットでオイルまで調達したのにビックリです。（ｾﾝﾁｮｳｻﾝﾌﾀﾞﾝｶﾗﾃﾝｹﾝｼﾃﾙﾝﾃﾞｽｶ･･･）

ベローズが沖で割れると泣きが入りそうなので、ベローズの交換は海さんにお願いしてオイルだけ自分で入れさせていただこうという、わがままに出てみました（本当に申し訳ありません）

無事ベローズの交換をして頂き、いざオイル交換をしようとするとネットで買ったオイルが適合しない模様・・・（超汗）

オイルを譲って頂き自力で交換し無事終了。（＾＾

しかし、自分でやってみるといろんな事が解ります、これって沖でのトラブル時など絶対役に立ちますね、エンジンと駆動関係や燃料系の関係など、触ってみないとわからないことがいっぱいあります。

経験ってほんとに大事なんだと痛感しました。

エンジンオイル、ドライブオイル、ドライブベローズの交換も無事終わり安心していると、遭ってはならないところを発見

やばくない

燃料ホースの小さな亀裂から、軽油が微妙に染み出しているではないですか・・・

ホースを短くして締めなおすかと思いましたが、ホース自体がちょっと短めなので締め付け部分を移動して、漏れている部部より後ろにずらして無事終了・・・（ｱﾝｲｽｷﾞﾏｾﾝｶ

まあ、やっつければよしとしましょう。

５月までに船舶検査を受けなければいけないので、ランプ関係をチェック

マスト灯が点いてない・・・バルブ切れで交換。

灯火関係は回転灯が動かないだけでＯＫのようです。

回転灯は配線切断っぽいので、今週中にでも修理しておきます。

今回いろいろな反省点がありましたので、次回に生かしたいと思います。

エンジンオイルは流し釣りでアイドリング放置が多くても、１００時間～１５０時間の間には替える事、ドライブオイルは２００～２５０時間で替える事、エンジンオイルエレメントはエンジンオイル交換２回に１回でいけそうってところでしょうか。

２５０時間越えたエンジンオイルは、抜き始めドロドロで抜くのに時間がかかってビックリしたぐらいです。

エンジンオイル交換は経験したので、早上がりした時でも出来る自信がつきました。

天候に恵まれず出航できない日々が続きますが、若輩船長の成長が続いているので良いことだと前向きに考えましょう（＾＾

とはいうものの、もう出航するには問題ないので出たいものです。

水曜も無理でしょうね～♪

画像は、時間に余裕があれば追記します（汗

初釣り！

きょうは、念願の初釣りに出向できました。

波・風とも落ち着いて、とてもよいつり日和です。

初釣りは、大先輩のあ○と丸さんにメバル釣りにお誘いいただいてメバルつりとなりました。

8時半過ぎ陸置きの船を浮かべ、９時に江名港を出航　

電話をしてみると皆さんはすでに釣釣れているようで、本船も急いで小名浜港沖２８～３０ｍラインを目指しました。

向かい潮なのか１７ノットぐらいしか出ず、現着は９時半ぐらいになってしまいました。

無線連絡で聞いていましたが、６～７艇がひしめき合って釣っています。

現地には、大先輩のみ○き丸さんもいらっしゃったのでご挨拶できて良かったです（＾＾

割り込めそうな場所を探しながら、仕掛けの準備です。

イワシがいたら釣ろうかと、相馬サビキ１本とメバル仕掛は胴付き４本鈎を用意

メバル仕掛けはサビキではなく、冷凍イワシ２とオキアミ２でスタート

仕掛け投入後１５分ほどで、竿が揺れています。メバルなら放置と思い追い食いを待ちました。

どうも、メバルの追い食いの感じではなく、グングンと引き込んでいます。

ゆっくりと竿先を上げると結構いい感じの魚信です。

ソイ？アイナメ？そんな感じを受けながら巻き上げていくとちょっとビックリ

引き込みの感じより大型のアイナメの姿が見えてきました

本年最初のお魚は、４５ｃｍのアイナメさんでした。

これで後はメバルを釣るだけと鼻息を荒くして、メバル釣り船団の中にお邪魔しました

みなさんは、ポツポツと上げているのが見受けられます

本船もいつ当たるのかと、竿先を見ているが一向に当たらない。

大先輩たちは着実に上げているようで、腕の差を感じます（滝汗

釣れない私に気を使ってあ○と丸さんが、つれそうな場所を指示してくれました。

・・・　・・・　・・・　ｲﾔ～ﾝ

釣れてる場所に連れて行ってもらっても、釣れません・・・ﾐﾝﾅｹｯｺｳﾂﾚﾃﾏｽ

メバル用のサビキ（サメ腸の黒毛）があったのを思い出し、相馬サビキと入れ替え

気合十分仕掛けを投入するも・・・ｻｯﾊﾟﾘ～

せっかく釣れている場所を教えていただいてるので、何とか型を見たいと思いましたが１２時過ぎまで当たりなし・・・ｺﾝﾅﾓﾝﾃﾞｽｶﾈ～

その後は釣り貯めておいた１０ｃｍほどのカタクチイワシが１０匹ほどいたので、一発狙いの泳がせ釣りに変更

結局小名浜港沖→三崎沖とポイントを攻めましたが、ヒット無く２時帰港しました。

せっかくご教授頂いたのに、成果が出せず申し訳ない限りです。次回はもうちょっとサビキも準備していきます・・・

帰港後、船を陸上げし片づけをしていると三崎下にヨットを係留しているオーナーさんに声をかけていただけました。

ブログを見て頂いている方に、声をかけていただけるとうれしいものです。

今年は、少しでも内容を充実させようとちょっと反省しました（汗・汗

今年は、ブログ内容が充実するような釣果がえられることを祈るばかりですね

今年はたくさん釣れるな～？

海上安全・大漁満足！

新年明けましておめでとうございます

今年もよろしくお願いいたします。

元旦は、いわき湯本の金刀比羅神社に参拝しお札を頂戴してきました。

毎年、家内安全・身体健康をご祈祷頂き、そのあとに家族のお守りや本船の海上安全・大漁満足のお札を頂戴して帰ってきます。

きょうは風が強いため出航せず、お札を持って船のお清めをしてきました。

これで、今年も安全な航行と大漁であることを祈るばかりです。

一人で出航することがほとんどなので、安全が第一そして食べる分の釣果がえられれば満足として今年も頑張って生きたいと思います。

大漁連発ならブログも見栄えがするのでしょうが、そううまくはいきませんね（笑）

本船の安全だけでなく、すべての僚船が今年一年安全に航行できることをあわせて祈願いたします。

みなさん、今年もよろしくお願いいたします。　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

海映丸

ソイが釣れました～♪

きょうは、西風が吹くので近場は凪になるかと思い江名港へ足を向けました。

８時半に江名港に着き、９時出航

GPSの電源の入りが悪くちょっとあせりましたが、無事出航できました。

イワシを一応探してみましたが、江名港周りには小さな反応はあるもののイワシ君はゲットできず、あきらめて南へ進みました、エノモリ磯の北でイワシの反応があり仕掛け投入も風が強く釣りづらく結局４匹釣って生きていたのは２匹のみ

冷凍イワシで勝負となりました。

水温は１０．２度だいぶ下がってきました。北に舟が流れるので、エノモリ礁東側の水深３０ｍ付近を北に流す感じで船を流しましたが、なにせ西風が激しく仕掛けを立てるのがやっとです。

１０時半すぎ待望の初ヒット

風で回収もてこずる始末です。微速レバーを調整しつつ無事４１ｃｍ（１Kg)のソイをゲット

手返し良く仕掛けを投入しようと思ったが、強風で回収中にだいぶ流されたので船の立て直し・・・（ﾊｳ

なんとか、元の位置に戻り再投入。しかし風がかなり強くなってくる感じです。

西風なので大きな波にはなりませんが、バシャバシャした細かい波がどんどん立ってきます。１１時過ぎいよいよやばい感じなので、とりあえず北上

途中風が一瞬治まったので、仕掛けを再投入

キャビンにお茶を取りにいって振り返ると、竿が突っ込んでいるではありませんか（汗）

微速レバーを調整し、ゆっくりと巻き上げ無事回収。４０ｃｍ（１ｋｇ）のソイ２匹目ゲット

仕掛けを再投入し、再度あたりを待つ・・・

風が・風が・風が・・・どんどん強くなる１２時に江名港前に避難

江名港沖提周りをしばらく流すが、ヒットなし

１２時半過ぎに、帰港となりました。

風が強く大変でしたが、釣れたので満足です

あ○と丸名人の、３．５Kgには及びませんが数上げていけばそのうち大物にも当たるでしょう

ソイの大物つれるかな～？

メジ最終戦

きょうは、メジ最終戦として江名港を8時過ぎに出航しました

江名港前の水温です。14度切っていたのでちょと不安になりつつ舵を目的地50.00を目指しました。少し手前まで来ると船団らしきものが見えてきました。現場の水温は１６．３度ちょっと低めだかなにやらベイトらしい反応があったので仕掛けを投入

仕掛けを出し、この反応の近辺を曳いてみるも当たりはない。無線のワッチ情報でもポツラポツラと釣れたと言う情報はあるものの今日はあまり釣れていない様子です。

水温もうろうろしてみるが16.3度が頭打ち、船団もすっかりばらばらになり、私は南下を選択４７分まで南下しても逆に水温は低下その先にも船は見当たらないので北上して戻ることにしました。

51.01付近に船団を発見　無線のワッチ情報ではサバがポツラポツラと釣れているらしい・・・

近づいてみると水温が１６．５度まで上昇、どうやら 水温が高いので船が集まってきたようです・・・

すでに１１時半、風も北北東に変わりいやな感じになったので曳きながら帰港しようとしたら、風が強くなってきたので仕掛けを回収

仕掛けは回収して走っていたのですが、一気に水温上昇

水温が１６．８～１６．９度まで上昇したのに気づき、仕掛けを再投入

しばらくその辺りを曳くと、ヒラソーダがヒット本日ヒラソーダ２本目今日ヒラソーダはリリースしましたが、ゴマサバはキープ味噌煮の予定です。

結局縦に往復する感じで、ゴマサバ３本とヒラソーダ２本の本命なしで今期最後のメジ釣りは終了となりました。

来週は出航できないので、１２月に入ったら根釣りのスタートです。

お約束のイワシ君探しからスタートの根釣りですが、冷凍イワシに頼ってみようかと思案中です。

１時間以上の餌釣りは時間の無駄ですからね～

今期の曳き釣りに情報をいただいた方々に、御礼申し上げます

無線設備の点検

きのうの午後は、江名港に無線設備の点検に行ってきました。

まあ、無線設備といってもアマチュア無線用の無線機とアンテナそしてケーブルに異常がないかの点検ですね

電源はＤＣ－ＤＣで２４Ｖから１２Ｖにしています。通常はＳＷＲ・パワー計は外して使用していますが、今回は点検のため取り付けて写真を撮りました。

測定したのは、ＦＷＤ・ＲＥＦ・ＳＷＲです。

ＦＷＤは進行波電力で無線機からどれぐらいパワーが出ているか、ＲＥＦは反射波電力でアンテナから発射されず戻ってくる電力です。ＳＷＲは定在波比で１に近いほど進行波と反射波の関係が良好であることをあらわします。（アマチュア無線は詳しくないので正確にあってるのかは解りませんの解説は参考程度に・・・）

５０Ｍｈｚは、ＦＷＤ－５５ｗ・ＲＥＦ－６ｗ・ＳＷＲ－１．５５

１４４Ｍｈｚは、ＦＷＤ－４９ｗ・ＲＥＦ－０．８ｗ・ＳＷＲ－１．１

５０Ｍｈｚはちょっと悪い感じですが、１４４Ｍｈｚは問題ないようです。

５０Ｍｈｚもダメダメでは無さそうなので、やっぱりアンテナをもっと長いものに変更しないと送受信距離が伸びなそうです。

一般的にＳＷＲは１．５以下でアンテナは作られているみたいですが、ＨＡ-750Ｂが今回の測定条件で１．５超えていたのはちょっとショックです・・・

それと、モービル用のＣＳＢ-7700が１４４ＭｈｚでＳＷＲ－２．５だったのが超ショックです。不良品だったのかな～・・・

安売りの時にでもコメット社製のＧＨ-50とＭＰ-ＭＰのケーブルを買って取り付けたいと思います。

モービル用の１４４/４３０Ｍｈｚアンテナも買い換えないといけないみたいです。

迷走・・・そして・・・

ブログアップが遅れましたが、日曜日には出航しました。

メジ狙いのトローリングは今年最後になるかとも思いながら、江名港へ向かいました。

目標海域は、MACⅡさんより情報を戴いていた、大津港沖の予定でしたが江名港へ着くと今朝から真沖で釣れていると聞きとりあえず真沖へ走ることにしました。

江名港を出て沖提で水温を確認１６．９度すっかり根釣りの水温になってきました。

しばらく走ると１８度～１８．３度をいったりきたりしている感じです。

仕掛け投入の判断に苦慮しながら東へと進みました。

しかし、他の船の数は増えるどころかどんどん散っていく感じです。

水深130ｍでやっと１８．４～１８．５度をいったりきたりしているので仕掛けを投入。

周りに漁業船もいたので、その辺りを曳いて南に少し舵を取りました。

しかし、どんどん船は散っていきさびしい感じになったので、そのまま南に進路を取り南下しながら曳いていきました。３６度５３分まで南下しましたが、他の船も見えないのであきらめて、北に針路変更。

江名沖まで曳いて、帰港しようと思いどんどん北へ向かいました。

しかし、これだけ曳いてもシーラすらあたらない・・・

無線ワッチで、３７度０５分沖出し０８分あたりでメジヒットしている情報を得たので、諦めずさらに北上。

最初のヒットは、丸ソーダ（＞＜）

その辺りをちょっと回るも、再ヒットはない・・・

諦めて江名港へ進路を取り帰港。

迷走したあげくの惨敗です

帰港途中の水深７０～９０ｍでゴマサバ５本で本日は終了でした～

２３日は出れないので、２４日凪ればメジ狙いで最後のチャレンジです。波風あるようなら根釣りにしたいと思います。

次回は、なんとか出れるかな～

なんとかリベンジ・メジマグロ！

きょうは、きのうのリベンジで７時１０分江名港を出航しました。

波風ともなく、２０ノットで目的の北緯３７度・東経１４１度１４分を目指し舵を取りました。

途中北緯３６度５９分・東経１４１度５分付近で、２０艘ほどががひしめき合って曳いていました。

無線ワッチの情報では、ポツポツと釣れているようです。横切るのも怖いくらいの船の数です。

きょうは目標地点を決めていたので、横目で見て通り過ぎました。

出航時は、１７．４度目標地点では２１度まで上昇しました。到着した海域では、曳いている船はまったくいません・・・

とりあえず、さらに沖に進路を取り進んで見ましたが潮目らしい感じもないので北に針路変更８時から曳き始め３０分ほどたったので、西に針路を取り戻りながら曳くことにしました。

もどること１０分８時４０分初ヒットは潜航板です。いい感じの重さです　回収すると５３ｃｍ２．３Kgのメジマグロをゲットさらに同じ海域を引き続けること２０分右舷白系タコベイトの潮切りにヒット５１ｃｍ２．２Kgを追加

きょうはここで曳くと決め１時間曳くもヒットせず・・・

あきらめてもどりながら曳くことにしました。途中潮切りに当たりがあるがすぐに外れるのでイナダかな～と思っていましたが、スマガツオがヒットし回収できたのでスマがくっついて外れていた感じです。

風も出てきてちょっといやな感じになったので、仕掛けを回収してきょうにぎわっていた海域まで行き仕掛けを出してみました。

相変わらず大盛況のようで、ゆっくりひくスペースもないので、曳きながら横切って帰港モードに変更。

７５ｍまで曳いて、仕掛けを回収し１２時帰港しました。

きょうは型が見れたので、十分満足です。きょうにぎわっていた海域では、１０本オーバーもいらっしゃったようです。船がひしめき合って曳いていると怖いものですね。流し釣りで混み合うのとは訳が違います・・・

そういえば、きのうブログに写真を載せた三重の漁船ですが水深１２５ｍあがりの北緯３７度付近を引き回していたのであの辺も結構つれていたのかもしれません。メジ漁は本職でしょうから釣れてなかったらぐるぐる回らないでしょうね

きょうは、きのうのイナダとメジのカマ焼きを感謝していただきました。メジの刺身は明日以降ですね。

ぼちぼち根釣りになるのかな～？

来週はお休みになる感じです。

メジじゃなくてイナダです・・・

きょうは、７時半に江名港を出航しました。

針路は北緯37度・東経141度5分あたりを目標に舵を取りました。

江名港沖提付近は１７．４度、水深９０ｍで１９．４度、１３０ｍで２０．５度と上がっていきました。

水温２０度越えたあたりで仕掛けを投入、沖へ向けて船を進めましたがヒット無し・・・

さらに沖へ進むべきか、それとも南下するべきか思案した結果南下することを決定

南へ向けて舵を取りました。私より沖へ行った知り合いの電話では１本ヒットしたものの苦戦している様子なので、南に進路をとったしだいです。

航跡データで言うと、時計回りに進みました。

南へ行くと、ハットさんや煙突おじさんの無線が入ってきました。ハットさんとは交信できご挨拶と情報交換が出来たのですが、煙突おじさんは結構沖まで出ているようで、うまく交信できず申し訳なかった次第です。

１０５ｍラインでイナダヒット、その後も北上しながらイナダ７本とヒラソーダ１本で本日は終了。

ヒラソーダは、柵に下ろして酢で〆てみました。薬味と混ぜてこれからいただきます。しかし、この魚の血合いの多さは困ったものです。

イナダは、一晩寝かせて明日食べることにしました。カマの塩焼をこれから戴いて晩酌ですね（＾＾；

帰りに江名港で他県の船を発見

渡りで操業しているのでしょうか？三重の漁船のようです。のぼり竿のようなセンターリガーが艤装されています。追いかけてきてるのだからメジは釣れていいはずです・・・（メジ狙いとは限りませんが）

明日は、北緯３７度・東経１４１度１２分ぐらいまで行ってから仕掛けをだいたいと思います。

後は運しだい

明日はメジが釣れるかな～♪

マジマグロ！！

きょうは、ＭＡＣ先生の情報提供を生かしてメジマグロをゲットすべく、江名港を７時５０分に出航しました。

うねりも結構残っていましたが、風が無いようなので３６度５４分・１４１度０４分を目指し舵を取りました。

水深８５ｍぐらいから、すごいゴミの状況に船速を落とさざるをえません。竹、流木、藻・・・ありとあらゆるゴミがかなりの海域に広がっていました。

出航時１８.３度だった水温も水深１００ｍを越えたあたりから１９．７度にあがりいい感じです。

水深１００ｍぐらいからはゴミも少なくなったので仕掛けを投入

予定よりちょっと北側だったのですが、仕掛けを曳きながらもう少し沖に走りました。

曳き始めて１５分・９時ぐらいに、初ヒット５０ｃｍオーバーのメジマグロゲット、２ｋｇはありそうな感じです。

きょうは、しつこく曳くと決めていたのでその海域を４０分ほど曳いてみましたが、ちびシーラのみ・・・

風も気になったので、北上し帰港しようと北へ舵を取りました。

１０時ぐらいに魚探に反応あり。

右に旋回しながら、そのポイントを曳きつづける。

一気に左右潮切り・潜航板にヒット

まずは、潜航板を回収４０ｃｍちびメジ・続いて右舷潮切りもちびメジ・左舷潮切りは７０ｃｍシーラ（リリース）かなり盛り上がってきました・・・

同じポイントを曳くが、当たりがこない・・・

３０分ほど曳いてみると、右舷潮切りにヒット結構クッションゴムが伸びている。

５０ｃｍメジマグロを回収

すぐに仕掛けを投入するも、やはり当たりはない。

風も７ｍほど吹いてきたので、引きながら帰港することにした。

水深１００ｍ～８５ｍのゴミで潮切りがゴミにヒットしまくりで仕掛けを潜航板のみに変更

保安庁塩屋崎情報を電話で確認すると、すでに風速９ｍ・・・

やばいと思い、潜航板も回収して１２ノットで江名港を目指す。

江名港まで２マイルぐらいから、８ノットぐらいが限界・・・スプレーかぶりまくりです。頼んでおいたワイパーを交換してから出航すれば良かったと反省しました。

無事に１１時５０分帰港しました。（１時半ぐらいからは、風もおさまり波うねりともだいぶ落ち着いていました。）

きょうの釣果ですが、１．１Ｋｇ２本・２．２Ｋｇ・２．４Ｋｇでした。前回よりはサイズ・数とも上がったので、いい感じです。

天気予報から、１２時までしか釣れないと思ったいたので、ＭＡＣさんの情報が今日の釣果につながりました。感謝・感謝です。

ＭＡＣさんと、海の恵に感謝して、今日はカマの塩焼きとカマを鍋に入れておいしく頂きました。

明日は、刺身でおいしくいただきます。

ボートフェンダーの清掃

きょうは、ボートフェンダーの清掃について書いてみます。

フェンダーを買い換えようと思いましたが、Ｇ５サイズだと１本\６，０００-ぐらいするため安価にきれいに出来ないかと考えてみました。

私の使っているボートフェンダーは、かなり経年しているためか、ポリの変性もありボートにガム状の汚れが付いてしまいます。

ポリの汚れを落とすには、どんな洗剤を選択するのか最良なのか知れべてみました。

酸性？中性？アルカリ性？どれが良いのかとネットを検索して回りました。

調べた結果、価格の安いアルカリ性の業務用洗剤をチョイスしてみることにしました。（３Ｌ\７５６-と超格安）

フェンダーの汚れは最悪の状態なので、弱アルカリではなくアルカリ性ｐＨ１１以上の洗剤を探してみました。

今回は、ブログを見てアルカリ洗剤を使用して事故などあると販売メーカーに迷惑がかかるかもしれないので、商品名は伏せさせていただきます。（水酸化ナトリウム洗剤を使用）

洗剤の効果として評価するのは、ｐＨが指標になるので各自ご判断ください。

とりあえず、画像を見ていただこうと思います。

水酸化ナトリウム含有洗剤を使用する場合は、必ず手袋と保護めがねを使用しましょう。

最初の写真のように、フェンダーはポリが変性してガム状の汚れがボート本体についてしまいます。最初はお試しで原液でキッチンペーパーで湿布状態にしてみました。

変性したポリも少し落ちています。しかしアルカリ度が高いためかポリの色が変色してしまいました。

やばいと思い、取り合えづ５倍希釈で使用することにしました。

５倍ぐらいだと、普通の汚れは十分に落ちます。

フェンダー自体の表面が、激しいポリの変性を起こしていなければ、アルカリ系洗剤で十分にきれいに出来そうです。最終的な黄ばみなどを落としたい場合は塩素系漂白剤（次亜塩素酸）を使用することになりますが、アルカリと塩素は混合禁忌なので十分に洗剤を落とした後と落とした洗剤水と漂白剤が混ざることの無いよう十分注意してくださいね。

ポリが変性したガム状の汚れは、スクレーパーで削ってみたり、サンドペーパーなどで削ってみましたが、スクレーパーでも簡単には落ちないし、２４０番ぐらいのサンドペーパーでは無理でしたので８０番位まで番手を落として磨いてから、洗剤で再度拭いて見たいと思います。

ある程度の汚れを落とすことをお考えの方は、大量に使用しないと思いますので、入手が簡単なキッチングリル用のアルカリ洗剤で十分だと思います。（オレンジオイル配合っとかいうやつです。）

今回使用した洗剤の商品名の知りたい方は、メールアドレス入れて書き込みしてください。(メールにてお知らせします。）

業務用の弱アルカリではなくアルカリ性の洗剤であればほぼ同じだと思いますが、写真と同じ効果が得られるとは限りませんのでよろしくお願いいたします。（洗浄後のフェンダーは十分に水洗いしてください）

ブログを書いている現在、手の皮がちょっと突っ張っているのと顔がちょっと痒い感じがしています。アルカリ洗剤の取り扱いは十分にご注意ください。

メジマグロ？スマガツオ？ヒラソーダ？

きょうは、風も落ち着いて何とか出航できました。

知り合いの船長が出航するようなので、情報を交換しなが曳いて行くことにしたのですが、本船は鈍足なので１００ｍラインを過ぎたら曳き始める、そして僚船の船長は１５０ｍから曳いて釣果アップを狙おうと言うことになりました。

波も穏やかで、１００ｍラインまでは順調に到着・・・しかし水温が上がらない

水温は１９度ちょっと低い感じです。まあ、気にしてもしょうがないので、仕掛けを流し始める・・・

最初のヒットはお約束のシーラ・・・サイズも今ひとつなのでリリース。次もシーラ８０ｃｍ弱ありそうなので一緒に行った方が持って行くこととなる。その後しばらく曳くと一気に３本ヒット。

最初に、一緒に行った方がセンターから流したラビットにシーラがヒットし回収中に右舷潮切りにスマヒット、潮切りを引っ張ろうとしたら、潜航板が浮かんできました。まずは潜航板を回収すると、ちびメジ回収。その間にシーラリリースも終わったので、潮切りを回収しスマゲット。

同じポイントを曳くも当たるのはシーラのみ、その後ラビットにヒラソーダヒットし回収。

ポツポツシーラはヒットするも、あきらめて灘に向かう。水深１５０ｍラインもシーラの猛攻にあっていた様子で潜航板にもシーラがヒットする始末らしい・・・

本船は７０ｍラインでスマ一本追加で仕掛けを弓角仕掛けに交換し江名沖３０～４０ｍを曳いてみるがさっぱり当たらない、やっとヒットしたので回収してみると・・・ちびシーラ（＾＾；

今日の釣果は、スマガツオ（ヤイトガツオ）３０ｃｍ２匹・ヒラソーダ３７ｃｍ１匹・メジマグロ？（柿の種？）３６ｃｍ１匹そして本日のメイン・・・シーラ１０本以上最大８０ｃｍぐらいでしょうか・・・

来週は出航できないので、２６日以降ですね。はがんばるぞ～♪

エンジン塗装

きょうは、出船しようと江名港まで行ったのですが・・・

風が・・・強い・・・どうしようか思案したいましたが、エンジンやエンジンマウントがかなり錆びたり腐食していたので、出航はせず塗装することにしました。

まずは金ブラシでさびを落とし、一部マスキングなどしてエンジン用スプレーペイントで塗ってみました。

さすがに２０年経っているエンジンなので腐食部分も多く、汚れもかなり付いています。本日はひどい部分だけの処置で終わったので、シーズンオフには有機溶媒での清掃もしないといけないと反省しました。

注文しておいたエアフィルター（スポンジ）が届いていたので、交換して終了です。

エンジンルームの清掃もしたいのですが、釣り優先で後回しになりそうです。

風が落ち着けば、明日出船してみたいですね（＾＾；

船底改造！フィンキール？

昨日は用事があり、出航できなかった海映丸です・・・

以前より本船、ヤンマーＥＸ２９Ｚ　ＹＵＧＹＯはスパンカーの効きが悪く風立ちに問題があることはこのブログにも書いて来ました。

おもて差し作成計画もストップしていますし、実際作成するとなるとこのサイズの船では使い勝手が悪く感じていたため、試作すら作成するのをあきらめていました。

先月のこと、同じボートショップ海さんに愛艇を保管されている方がフィンキール取り付けた感想を聞いて心が揺らぎました・・・

船外機艇、ヤマハＵＦ２６？だと思うのですが正確にはわかりません。その船にフィンキール取り付けの船底改造がなされました。

そのオーナーのお話では、風立ち性能は著しくアップして船を流すのが凄く楽になったし、これなら深海のポイントも攻められそうだと話を聞き、本船も試してみたくなりました。

船が違う以上、同じ結果が得られる保証はありません・・・

しかし、何の為にこのエンジンにマルチドライブが付いているのか？

流し釣りが一番好きな釣りのスタイルではないのか？

そう考えると結論はひとつ・・・

見積もり決定

左から、右に変更する感じで見積もりをお願いいたしました。これで、効きが悪かった場合はフィンキール最後尾から船尾に向けてもっとキールを入れることになり、更なる出費に見舞われる可能性もありますが、初期出費が話を聞いたオーナーと同じであれば、発注してしまいそうです。

フィンキールのみで、スパンカーが効いてくれる事を祈るばかりです・・・

明日は発注してるかな～♪（ﾚｲｾｲﾆｶﾝｶﾞｴﾃｸﾀﾞｻｲﾈ)

久々の根釣り？

きょうは、久々に根釣りに行くことにしました。

すっかり秋めいて、きょうは長袖に薄手のジャンパーで出航です。江名港へ向かう途中の外気温も１７度でした。

アサブカ礁に向かう前に、お約束の生餌の調達

先日ブログのコメントに書いたように、江名港出口付近に気になる魚反の反応が出ていることを書いていましたが、そこには本日も反応がありました。

相馬サビキを投入するも、まったく当たらない。もう一艇やはり生餌を調達しているようなので、様子と伺っていると、着実に連れている感じでした・・・

なぜ釣れないの？今期良く反応に仕掛けを投入していくと・・・イワシじゃない小鯵だ。

竿をあおったほうが、釣れるというか引っ掛かってくることもあるのでシャクリを入れながら反応をさぐり、なんとかアジ１５匹とカマス３匹を調達。結局餌の調達で１時間かかってしまいました。

餌の調達も終わり、一路アサブカ礁へ向けて出航

スピードジグを竿にセットして、ジギングの準備も完了。

水温は１９．５度。アサブカ礁に到着すると、遊漁船も含め７～８艇ほどが船を流していました。

わたしは、いつものように東側から流し始めしたがいっこうにあたりがない。

生餌仕掛けにあたりがないので、ジギング開始・・・

なれないシャクリに四苦八苦しながらやってみるが、今ひとつしっくりこない・・・

生餌仕掛けが根掛りしないように、棚をとりながら操船とジギングはかなりしんどい・・・

ジギングは練習なので休みながらやっていましたが、９時半から釣り始めあっという間に１１時半、その間ジギングは５０回ほど投入したでしょうか？まったくのヒットなし。

しかも、生餌仕掛けの棚取りにまごついていた瞬間、痛恨のジグ根掛り

ブルー・ピンクは海の底に沈むこととなりました・・・

今日はもう、ジギングはあきらめ生餌釣りに専念することに決定。

アサブカ礁では、あたりがないので沼の内沖に移動。

潮の流れや、船の流れを見ながら仕掛けを投入。船首を向ける方向が分かったので、魚反の海底反応のよさそうなところで仕掛けを投入してみました。

お？ヒット？根掛り？う～ん・・・これか・・・本日の初ヒット？

今日も釣れました・・・もじゃもじゃ君です。(ﾊｳ

これが釣れると、なぜか萎えます・・・

気を取り直して、再投入・・・しかし当たりはないもので３０分以上当たりなし。

１時で納竿しようかと思っていた矢先、１２時半にやっと本日の初ヒット。竿先がいい感じで引き込まれてます。

あきらめモードで、置き竿にしていた竿を手に取り慎重に巻き上げると青魚っぽいかんじです。結構引きが良くサイズは期待できそうなので慎重に回収していきました。

本日の初ヒットは４１ｃｍのイナダでした。まあ、おかずにはなるのでキープさせていただきました。竿釣りだとこのサイズでも十分引きが楽しめます。

再ヒットを願ってすぐに仕掛けを投入するも、連荘ヒットは無し。

しばし流していくと、ヒット

すでに１時すぎです・・・

今度は、青い感じではありません・・・

ヒラメ？キター？

慎重に回収していくと、光ってる・・・

おお、本船初のマトウダイです。

私自身マトウダイを釣ったのは初めてなのですが、兄と茨城沖でヒラメ釣りに遊漁船に乗船していた頃、兄が釣ったマトウダイや、他のお客さんの釣ったマトウダイをみてきましたが、ちょっと小さめなのかな？

３５ｃｍでした。マトウダイといえば刺身かフライ・ムニエルってイメージなのですが何で食べようか思案中です。

一応刺身で食べてみて今ひとつなら、ムニエルにでもしてみます。まあ、数がつれる魚ではないので、楽しんで食べてみます。

マトウダイですが、これが捌きにくいのなんのって・・・尾びれ前にあるエラが超邪魔です。手に引っ掛けると痛い思いをするので要注意ですね。今回は小型だったので無理やり３枚におろしましたが、良型なら、ヒラメのように５枚におろしことをお勧めします。中心からおろしたほうが、問題のエラに当たらなくていい感じだと思います。

おろしてみて気になったのは、背側のみが身割れしてしまいましたね。刺身にしようと思っていたので、ちょっとショック。魚の構造上しょうがないのかな？

見た感じだと、薄く引いてポン酢とネギとモミジオロシで食べたらうまそうな身の色しています。

海の恵に感謝して、明日おいしくいただいてみますね。

きょうは、たいした釣果ではありませんでしたが沖釣りの無線を聞きながらマッタリとすごせました。

沖のメジ釣果はまちまちみたいです。釣った人はクーラー満タン、釣れない人は空っぽ・・・　８０～７０ラインで良型のメジやサワラが釣れたと言うレポートも入ってきましたが、実際は北緯どのぐらいかは不明でした。基本的には１００～１４０ｍっぽいですが・・・

１００ｍラインに、潮目にゴミダマリがあるとのレポートも聞こえてきました。

トローリングは情報が釣果を左右しますので、参考までに・・・

台風も来ておりますので、状況は変わっていくとは思いますが次回はちょっと沖まで行ってみようと思っています。

来週沖に出れるかな～？

サワラ７０ｃｍ・１．９Ｋｇ！

きょうは、船架台の補修なども予定していたため、火力～照島前を曳くため８時に出船

江名港を出ると、うねりの大きさにちょっとビビリましたが戻らず、照島沖向けて船を進めました。

小名浜港沖提ドンコジマ付近で水温を見てみると２０．８度とちょっと低い感じなので仕掛けを出さず前回サワラゲットした付近で仕掛けを降ろしました。水温も２１．４度とちょっと上がっていい感じです。

９時少し前から曳きまじめ、９時半にツバメ板仕掛けに初ヒットうねりがあるためクッションゴムの伸び具合が分かりにくいが、伸びてる感じなので仕掛けを手繰り寄せると魚信もありいい感じです。無事抜き上げ７０ｃｍ１．９Ｋｇサワラゲットしました。

気持ちにも余裕が出来、仕掛けを手返し良く投入同じ付近を曳き回すが再ヒットなし・・・

前回ヒットした付近も曳いてみるも、イナダすらヒットしない・・・

あきらめて、水深の浅いほうへ曳いてみましたがこれまたヒットせず。戻り足で朝ヒットした付近を曳いてみたらヒット

引き寄せると、４０ｃｍぐらいのイナダです。ちょっと太っていたのでキープして曳きながら北上しました。

小名浜港沖提前まで来ると、すっかり風も強くなったので仕掛けを撤収！１１時で終了です。

きょうは、沖で煙突おじさんとご挨拶できました。いつも情報ありがとうございます。o(_ _)oﾍﾟｺｯ

本日しゃんぷ～さんは、浅深礁へジギングに向かったらしくワラサ連発ゲットで大漁だったようです。私が三崎前を北上していく時にちょうどすれ違い無線でごあいさつさせていただきました。しゃんぷ～さんは、いつも大漁ですごいですね。

帰港後は、船架台の木製部分に以前に使用していた船架台のゴム板を取り付ける作業を行ないました。

８ｍｍのステンコーチスクリューを探してホームセンターを転々とし３軒目でやっとゲット１本￥１５０-×１２本とワッシャーそしてＧ１７を２本購入して準備完了

まずは、外しておいたゴムを船架台にあて接着剤をつけるスペースを書き込み、ゴムと木製部にＧ１７をたっぷり塗布。

乾いたら接着しプラスチックハンマーで叩いて密着させました。その後６ｍｍ木製用ドリルで穴を開け、ワッシャーをかましてコーチスクリュー８ｍｍをラジェットで締め付けて終了。

最初に使っていたゴムの穴がゆるめになっていたため、ワッシャーをかまして対応してみました。

ゴムに新たに穴を開けずにすんだので、作業時間はかなり短縮されました。

これで船の縁が欠けずにすみそうです（汗）

前回の船底塗料を塗るときにＦＲＰ樹脂ではなく、パテで修理していたので強度的にもろかったようです。ずっとゴム台に乗ってたので気づきませんでしたが、木に当たると船の重みに絶えられなかったようです。

次回の予定は今のところ決めていませんので、週末までに色々と情報を収集して決めてみたいと思います。

次回は、何を釣りに行くのかな～？（台風来るなよ～）

船架台キャスター塗装・江名沖情報！

きょうは、うねりがあるので出航せず、船架台のキャスターの錆止め塗装をしました。

塗装や船架台のクッションゴムの加工をしている間に、出船していた方が戻ってきました。

江名港・真東水深９０ｍラインまで曳いてきたらしいのですが、サバとシーラのみでメジは釣れなかったとのことでした。

うねりは操船には問題はなかったようです。

キャスターの塗装は、エポキシ系の速乾サビ止めを選んでみました。キャスターのみの塗装なので0.8Ｌを近くのホームセンターで購入ペイント薄め液と合わせて￥2,490-でした。

ネットで色々調べてみたものの、どれを選んだらよいのか分からず速乾にひかれて買ってみました。船架台本体に使われているの石川ペイントの「ＳＲ速乾さび止ペイント」なのですが、これと同じタイプのなのかは不明です。

以前使っていた船架台は、キャスターが三日月型に割れ稼動不能になり、新しく作っていただいてから、まだ、６回ぐらいしか海水に浸ってないのですが結構さびが出ています。早く塗らないといけないと思いつつ、釣が優先になっていました。

まずは、グリスとサビを軽く落として塗装してみました。速乾とあって、いい感じで乾いていきます。４本のキャスターを塗った後、お昼休憩をして乾燥させ、２度塗りし船架台をずらしてさらにぬれていなかった部分を２度塗りし、２時半塗装終了

新しい船架台は、船が乗る部分が木製のため、パテで傷を補修していた船底部分が割れてしまって困っていました。

以前に使っていた船架台の船があたる部分はゴムだったのを思い出し、外すことを決意

すでに、ぼろぼろに錆びていたのでバールで無理やり剥ぎ取り無事外すことに成功。その後サンダーでゴムを磨きなおし本日は終了。鼻の穴の中まで真っ黒になりました（あはは

予定では、２３日に釣りを早めに切り上げ、船架台にゴムの取り付けを行なう予定です。

また、釣が優先されそうな気がしますが・・・

２３日は、出船できるかな～？

サワラ２．６ｋｇゲット！！

きょうは、いつもどうりの時間に家を出て、江名港を出たのは８時過ぎになりました。

きのうは、メジマグロをゲットできたのでターゲットをサワラに変更

煙突おじさんのコメントで、照島沖でサワラゲットの情報を得たので、サワラ狙いでの出航に決めました。

ドンコジマ付近で漁船がうろうろしているので、何か反応があるかと魚探をみていくと魚の反応が結構ありました。

早速、仕掛けを投入して曳き始めました。水温はちょっと低い感じですが、反応を信じ曳いていくもヒットなし。

８時４０分から曳き始め、小名浜港沖堤防をだいたい一周する感じで曳いて見ました。

沖提内側の出口で、潮切りに本日初ヒット

４０ｃｍ弱のイナダのためリリース、ヒットした海域をもう少し曳いてみましたが水色も良くないので移動しました。

前回サワラをゲットした海域に向かってすすむ途中、再度ヒットするも３０ｃｍぐらいのイナダです。昨日食べる分のイナダは確保しているので、すべてリリースしました。

無線の情報では、しゃんぷ～さん、煙突おじさんとも大津港沖でコンスタントにメジを追加してるようでした。

１１時すぎ、煙突おじさんから照島沖の貨物船が錨泊している南側で早朝サワラがヒットしたとの情報をいただき速攻移動。

水温も適度に上がりいいかんじです。１０分もしないうちにツバメ板仕掛けのクッションゴムが伸びているのを発見

早速回収大勢に入りゴム手袋を装着。ゆっくりと手繰り寄せていくとツバメ板下鈎に本命がヒットしている模様(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ツバメ仕掛けは、ハリスも結構長いので上鈎の引角を絡ませないようにデッキに放り投げ慎重に下鈎のサワラを回収一気に引き抜き無事回収。６７ｃｍのサワラでした。

まあ、一匹釣れれば十分だったので満足です。

しばらく曳いていると、再度ヒット今度は７０ｃオーバーです。

再度投入ですぐにヒット　絶好調です。

今度は、クッションゴムがかなり伸びています。幹糸を引くとかなり重い・・・

ゆっくりと回収していくと、デカイ・・・抜けるのか・・・

慎重に、ハリス５０ｃｍまで回収し思いっきり抜いた、何とかデッキ上に無事回収

８０ｃｍ（２．６ｋｇ）サワラゲットの瞬間でした。８０ｃｍサイズはかなりうれしかったですね。

その後も７５ｃｍ追加で本日終了

ちょうど、大津港沖に行っていたしゃんぷ～さんも戻ってきて、照島前でナブラ探しをしていたので、ご挨拶しました

きょうは、煙突おじさんの貴重な情報で無事サワラゲットできました。感謝感謝です　o(_ _)o

釣ったサワラですが、きのうのメジも柵にして冷蔵庫に保管中のため冷蔵庫に空きがないのを思い出し、一番大きいのを残して、差し上げました。

さすがに、８０ｃｍサイズになると捌きがいがありますね。(￣○￣;)!

次回は、何が釣れるかな～？

メジ釣れました～♪ ＆ 祝１０，０００HIT

きょうは寝坊たので、家を出たのは8時過ぎになりました。

江名港へ向かう途中に、しゃんぷ～さんから電話が入りました。

情報は、大津港沖７０～８０ｍでメジマグロが好調とのこと

足取りも軽く、江名港へ向かいました。

江名港に到着後も、すぐに船を降ろせたので9時過ぎに出航することが出来ました

江名港を出て、まっすぐに南下していく途中無線連絡で好調海域の北緯を教えていただきさらに南下を続けました。

しゃんぷ～さんの船を発見し、本船も仕掛けを流し始めました。

流し始めるとすぐに左舷潮切りヒコーキがちょっと不安定な動きをしているのに気づき、引き上げてみました。魚信もあるようですがかなり軽い感じです。

引き上げてみると１ｋｇに満たないちびメジでした。

２Ｌのペットボトルと比べてその小ささが分かるでしょうか（汗）でも、これでおかずはキープできたので気持ちの余裕ができました。

10分も経たないうちに再ヒットして無事回収するもサイズはもうちょっと大きいだけで１ｋｇぐらいのサイズでした。

そうこうしてるうちに、しゃんぷ～さんから無線情報で鳥山発見の情報が飛び込んできました。私もその方向へ船を進めていくと１ｋｇオーバーのメジが左右にヒットこれで４本私にしては十分な釣果です。

しゃんぷ～さんは、ワラサもゲットしているらしくちょっとうらやましい限りでした。

本船は、イナダはヒットするもワラササイズのヒットは無く船速が早いせいかイナダらしいのがヒットしても、外れてしまっている感じがいくつかありました。

イナダ、ワラサ狙いの時はゆっくり走らせないと口切れしてしまうのかもしれません・・・

その後も順調にヒットして、７本目が本日最大の４７ｃｍ（１．６ｋｇ）のヒットとなりました。

そして、これが本日の釣果です。

11時すぎには10本に達したので曳きながら北上していきました。しかし、急に風が出てきたので仕掛けを回収し帰港しました。

本日の釣果は、曳き始めてから２時間の釣果ですので十分満足いくものですね。

海の恵に、感謝

このブログも、おかげさまで１０，０００HITいたしました。

ご覧戴いた、すべての皆様に深く感謝いたします。　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

今後も、たいした内容ではありませんがお立ち寄りいただけると幸いです。

明日は、根釣りの予定です。

イナダ・サバ～♪

きょうは、海映丸にしては珍しく５時半出船。

気合だけは十分です・・・（ｱﾊﾊ

５時過ぎに江名港へ到着、準備をして出船し６時にはドンコ島前から仕掛けを流し魚探とＧＰＳとにらめっこを開始。

さっそく、左舷の潮切り茶弓角にヒットしかし３０ｃｍ弱のワカシのためリリース

もう一匹かかるも同サイズなので、船を進める。

小名浜港沖提南端を過ぎたあたりで、ツバメ仕掛けにヒット４０ｃｍ位のイナダがヒットしました。

このサイズならキープなので、さらにそのあたりを曳いているとさらに当たりがありクッションゴムもかなり伸びている（＾＾）

回収していくと、いきなり外れた手ごたえがあり仕掛けの点検も兼ねてすべて仕掛けを回収。

ﾑﾑｯ・・・上鈎のピンク引角がサルカンから外れていたのでビックリ（＠＠；

しかし、幹糸にうまい具合に絡まってロストしないですみました（＾＾）

ダルマサルカンがすっぽ抜けて外れていたのですが、すぐに修理して再投入。

しかし、何がヒットしていたのかが気になります・・・

実は、最初に当たったイナダには明らかに鋭利な歯を持った魚の傷が付いていたので、かなりショックだったのは事実です。

ツバメ板の仕掛けの修理に合わせて、潮切りヒコーキの仕掛けもちょっと変更。

潮切りしたの、上鈎の弓角は回転するせいかどうも絡まってしまうためタコベイトに変更し照島沖に向かいました。

ツバメ板仕掛けにさらに当たりがあり、４０サイズのイナダゲット

前回サワラ４本ヒットした海域を曳き回すが当たりなし・・・

９時近くなったので、小名浜港に向けて戻る途中照島沖でイナダを追加し沖提周りを曳いてみるが当たりもない。

きょう、向かいのときに三崎前で結構反応があったので三崎前まで曳いてみるが、風が強くなり船が安定しない。

仕掛け回収して帰港しようかと、潮切りを回収し終える頃ツバメ仕掛けが当たっている感じが伺えた・・・

カツオコードを引いてみると、かすかな魚信がある。回収すると、イナダと４０ｃｍ弱のサバでした。

本当は、三崎前でイワシっぽい反応があったので水深１０～１５ｍでヒラメでもヒットしないかとスケベ根性を出して、曳いていた訳ですが回収したツバメ板の錘が傷だらけだったので根掛りしなかっただけありがたいと深く反省しました（＾＾；

この仕掛けだと、４ノット以下だと１０ｍより下まで下がることが分かったのは収穫ですがホント無謀でしたね・・・ｱﾊﾊ

ヒラメは、地道にえさ釣りですかな・・・（トローリングでヒラメ釣ってると漁師さんの仕事荒しになっちゃいますからね）

きょうは、おかずは確保できたので海の恵に感謝！

次回は、情報しだいですね。

次回は、「何が釣れるかな～♪」

魚にもよりますが、大物ヒットした時は回収に回らず弱らせるために５分以上曳いて弱らせる方法もあるようです。竿釣りならファイトを楽しむのも良いでしょうが、地下曳きなら、しばらく放置して曳き続けるほうが回収成功するのかもしれませんね。（参考までに）

とは言うものの、良型ヒットしたらすぐ回収したくなるのはみな同じだとは思います。私自身の戒めとして書いてみました。（＾＾；

まあ、５ｋｇ以上なら最低限ギャフがないと上げららそうにはありませんが・・・

弓角調整してみました！

木曜夜から今日にかけて、弓角の調整と潮切りヒコーキ仕掛けの修正をしてみました。

きょうは、朝起きると霧雨が降っていたので出航を見合わせたわけですが、以外に天気が悪化しなかったので、出航しなかったことを後悔しています（＾＾；

木曜の夜は初めて弓角の調整をしてみた訳ですが、何分初めての経験なのでどのぐらい曲げればよいのか分からないので反りの悪いものを少し曲げてみることにしました。

修正はポットのお湯を樹脂製のお椀に入れて、全体を温め数回に分けて曲げていきました。写真のお椀はお湯が少なくなっていますが、ある程度曲げ終えてからハリスを結ぶあたりの調整をしようと思ってまたお湯に戻すと全体が再度温まり曲がりがもどってしまいました。まず全体をお湯につけて全体的な曲がりを調整して、その後お湯を減らしハリスを結ぶあたりの調整をしたほうが良いみたいでした。写真を見てもらえれば、調整後のほうが少し曲がっているのが分かると思います。割れるといけないのでハリス連結部は慎重に調整することをお勧めします。私は「ピキッ」っという音に１度ビビリました。

次に前回ピンク糸を切られたハリスですが、ハリス５０号でダルマクリップを締める専用工具ではなく、万能プライヤーで作ってみました。

万能プライヤーだと締めた部分が綺麗にいかないのは当たり前なのですが、それよりも何回も締めなければいけないので、結構面倒でした。１個作って即あきらめて専用ハンドプレッサーをビーフレンズさんに発注しました。ついでに、ダルマクリップと、弓角のブルーがあったので、それも一緒に発注してしまいました。

やはり専用工具だけあって、締めた部分の仕上がりはもちろん、とにかく楽ちんです。￥4300-とちょっとお高めですが、消耗品ではないのでしかたありませんね。

ハリスは５０号１ヒロで作ったわけですが、今までハリスが直接結んであったサルカンにツインロックスナップ４号を取り付けてハリスの交換がワンタッチに加工しました。これでハリス切れやハリスの変更そして、ベイト仕掛けへの変更など迅速に対応できます。５０号はかなり太いので弓角の動きが悪い時はすぐにハリス３０号に変更できるので安心です。

ツバメ板の仕掛けのハリスがサルカン下２ヒロなので、１ヒロと２ヒロの二種類のハリスも何本か作っておきまいした。

とにかく初めての作成なので、色々と試行錯誤しながらやってみました。きょう動きだけでも確かめるため出航すれば良かったかな～なんて、今頃になってまた後悔しています。（ｱﾊﾊ）

ハンドプレッサーと一緒に注文した弓角です。こんな感じで濃いグリーなんかあるといいんですけどＹＯ-ＺＵＲＩでは出てないみたいですね。ビーフレンズさんにハリス付きのいい感じのグリーンがあるのですが、今回は見合わせてしまいました。２本買うと結構なお値段になるんでね～今月は結構買い物したので節約しないとね

ちょっとせこい話ですが、ダルマクリップ３Ｎは３４個入りから３０個入りになった模様です。

注文番号は同じですから、最近の金属価格の上昇で入り数が減少したと思われます。錘の値上がりといい金属高いのは釣りにとっては良くない感じですね。少し鉛の価格は下がったのでしょうか？（上州屋の１Ｋｇ錘が少し値下がりしてました。）北京オリンピックが終われば、もう少し金属価格も下がるのでしょうか？・・・

来週は「出航できるかな～ ♪」

弓角買っちゃいました！

ＩＳＡＭＩ宮本清志漁具店さんに注文しておいた弓角とサルカンなどがきょう届きました。

全部で８色各２本注文しておきました。

色は、左から（土佐弓角中８２ｍｍ・１本￥４５０-）・夜光ピンク裏ラメ・カキ色・茶裏ラメ・青裏赤・緑・白・（ＹＯ－ＺＵＲＩ弓角ＳＴ８０ｍｍ・２本￥１，３００-）赤裏ラメ・ピンク裏ラメです。

その他の購入品は、ニュークロー３０号・５０号、ピンク糸３６本撚り、ダルマクリップ２Ｎ・３Ｎ、強化パイプ（テグス～５０号）ベアリングサルカン両カン付き５号、ツインロックスナップ４号、パワー親子サルカン２/０*１/０です。これで、すぐに取り外しが出来るようにハリスと弓角を作れば色々な色がすぐに試せるようになるので楽しみです。まあ、初めての作成なのでうまくいくか不安ですがやってみましょう。

＜番外編＞

きょう、ご近所から戴いたナスの中に、こんな形のなすさんがいました。

角というか、耳というか、足というか・・・２本も突起物の生えているなすさんを発見いたしました。新聞などでは変形野菜の記事を良くみますが、自分の家でみるのはあまりないことなので写真をとってしまいました。（笑）

今週末は天候も悪そうなので、仕掛けの点検でもしてみます。好天になるのを期待していますが、無理でしょうね～

サワラが釣れました～♪

きょうはお盆の入りなので、殺生するのもちょっと拒んだんですが、明日からちょっと天候が良くないようなので出航することにしました。

波もなく晴天の中、小名浜港ドンコジマ向けて最短ルートで船を進めました。

小名浜港に近づいたあたりで、しゃんぷ～さんにメールしてみました。

小名浜港の沖提裏側は、イワシがぎっしり詰まっているとの情報をゲットしたので、ドンコジマ付近で仕掛けを出し、小名浜港湾内を曳いてみました。

とにかくイワシの反応らしいのが、いたるところにあり良型のサバでもお土産にしようと曳いてみたのですが当たりません。

こんな具合に鳥山まで立っているのですが、さっぱり当たりが来ません。1時間も曳いていたのですが、何もつれませんでした。

あきらめて、しゃんぷ～さんに教えていただいた照島沖に針路変更　

水温も２３．５度とまずまずです。

５～６ノットで曳いていくと、９時半初ヒットというよりゴミが多かったので潮切りにゴミでも付いたかと思ったら魚影が見えたので慌てて回収体制へ・・・順調に船べりまで手繰り寄せて一気に引き抜こうとハリスを引いたが、引くタイミングが悪く空中でバラシ・・・初ヒットだったので大ショック

すぐに、同じあたりを引き続けるが当たらない・・・

１０時半過ぎに右舷潮切りに再びヒット、今度は慎重に引き抜くタイミングを見計らい、無事デッキに上がりました。これが私の初サワラとなりました。１匹ゲットで気持ちの余裕も出て来たし、２度のヒットポイントの航跡データも残ってるので、その付近を引き回ってみました。１１時少し前今度は左舷潮切りの弓角にヒット、これも無事デッキに引き上げ２匹目

なぜか、ツバメ潜航板の引角には当たりが来ない。本日は、潜航板の引角の鈎には、赤引角には、レイトンさんにご指導いただいたスカート（虹）を枝スのピンク引角には赤のミニベイトを通してみました。

  引き続けているとゴミが多いので、潮切りの点検をしてみました。ゴミが鈎について動きが悪くなると食わないので、結構こまめに見ることにしているのですが、左舷の弓角が見えてこない・・・ぐはっ、パッツリと切られています。ヒットしてたんですね、白ピンクのタコベイトの鈎も見当たりません・・・うほっ、こちらもベイトも食いちぎられています。

修理を考えるとちょっと萎えて来ましたが、左舷潮切りは回収して右舷の潮切りと潜航板で流し続けました。

今度は、潜航板のクッションゴムが伸び～る・・・またゴミかと思ったのですがもっと伸び～る

船速と進行方法を整え、回収体制へ・・・潜航板仕掛けはグミが付いてるので回収が大変です

枝スにヒット、慎重にツバイタを先に引き上げハリスを慎重に手繰り寄せる。一気に引き抜き無事回収終了３匹目

１２時ごろ再び潜航板にヒット、やはり枝スのピンク引角+赤タコベイトに食ってきました。これもバラス事無く無事デッキへ引き上げ４匹目　（サワラってホントは８０ｃｍ以上？）

１２時半まで曳いて、小名浜港湾内が気になったので移動。湾の手前まで行った時点で帰りが遅くなりそうなので、仕掛けを回収し終了。しゃんぷ～さんが小名浜港向けで移動してるようだったので、不調の無線機の点検してみましたが、取り説を船で読むのは結構つらいのであきらめ、母港向けに船を走らせました。

２時に陸上げしたのですが、その後無線機の点検で設定しなおしたり、給油したりしていたら帰宅は４時になってしまいました。

その後、サワラを刺身と味噌漬けにしたりして調理終了。腹の身は柔らかくておいしかったのですが、背の身はもう一日置いてから食べたほうがいい感じでした。沖できっちり〆てきたので身に血はにじんでませんでした。これなら、明日も臭くならないので大丈夫でしょう。

きょうは、しゃんぷ～さんのポイントアドバイスで釣らせていただきました。（感謝）

次回は、仕掛け修理が間に合わなければ根釣りでも行ってみます。

次回は、「生餌が釣れるかな～♪」

ノーフィッシュ＆ノーヒット！！

きょうは、朝早く目覚めたのでトローリング用品の点検のため５時半に家を出ました。

  ６時ごろ江名港へ着くと、朝市をやっておりました。皆さんが買ったいたのは、１パック￥1,000-の筋子でしたね～安いとは思いましたが、買いませんでした。あとは、ちびガレイの干物や、練り物、たらこ、ミニダコ、鮭かマス？ぐらいで、目に付いたのは地元産うにの貝焼き￥1,500-ぐらいでしたね。

朝市をちょっと見て、まだ開門前の大起マリーナへ侵し入船まで行って、久々にトローリング用品を引っ張り出しました。鈎や疑似餌を点検してみると結構修正が必要なことに驚きました。潮切りのベイトヘッドが外れて糸がほつれていたし、引角の返しが欠けていたりと修理が必要でした。返しは、ヤスリデ研いで、ヘッドと糸は接着剤で補修しました。ベアリングにもＣＲＣ６６６を噴きかけ準備完了

  きょうは１００Ｌのクーラーバックまで準備して、サワラゲットに向けて、気合十分７時５０分江名港を出航しました。出航がちょっと予定より遅めだったので、曳きながら進まずドンコジマ付近で仕掛けを出しました。照島沖から小浜沖２０～３０ｍラインをトローリングしている船が７～８艇見受けられましたが、まずは沖提前を曳きながら照島沖１５～２０ｍラインをめがけ曳いてみました。水温は２１．５度ぐらいでした。

ほとんどの船は、照島沖を曳いているのだが取り込んでいる光景は見受けられないので、小浜沖から曳き始めてみる。しばらく曳き続けるが、まったく当たらない　心配になり、仕掛けを回収しすべて点検するも異常なし

まだ、みんな照島沖を曳いているので私もそちらに移動。しかし、回収している光景は見受けられない感じです　釣れないのか、トローリング船は段々と少なくなり、照島沖から小浜沖に本船も含め４艇ほどになってしまいました・・・（汗）

すでに、出船から４時間サバすら釣れない・・・１２時過ぎたところで、再度小名浜港沖提前を曳いてエノモリ礁経由で帰港しようと針路変更

エノモリ礁付近を２周ほど曳いて、本日は終了としました。エノモリ礁付近は２２．６度ありましたが、期待にこたえてはもらえませんでしたね～

この仕掛けなら、サワラの釣れるとは思うのですが本日はＮｏ　ｆｉｓｈ　＆　Ｎｏ　ｈｉｔ　で終了　　マリーナの方の知り合いも本日はクーラー空っぽだったそうです。きょうは、ダメだったのかな～?　思い切って大津沖まで行ってみればよかったのでしょうか・・・　釣れない時は、悩みますね

次回予定は立てていませんが、次回は「釣れてほしいな～？」

強風で苦戦

きょうは、ちょっと早めの７時４０分の出船となりました　

江名港出口にて、イワシを釣っている船を見かけたので私も相馬サビキを投入？

反応に入っているが、当たらない･・・

他の船はイワシらしきものが釣れていたので、ちょっと移動してもう少し近くで釣らしてもらったら今度は２匹ほど釣れてきました・・・小さい

７ｃｍほどしかなく、５号のチヌ鈎をつけて泳がすにはちょっと小さめなので、スーパー沖提周りを散策、しかし反応なくさらに沖をうろうろとしてみました。

出航後すでに３０分以上経ったので、あきらめて先ほどのポイントへ　

小さなイワシを３０匹ほど確保して、浅深礁へと進路をとりました。イワシ釣りの最後のしめくくりはなんと、２５ｃｍのカンパチでした　小さいのでリリースも考えたのですが、失礼して持って帰ってきました。

出航時はあまり気にならなかった風ですが、８時半を過ぎると一気に強くなってきました

江名港から、浅深礁へ向かう途中煙突おじさんからの無線が入ってきました。応答してみたのですが聞こえてないようで、うまく通信できません・・・（汗）　こちらは、かなりクリアに聞こえているのですが、どうも私の送信は届いていないみたいです。出力に問題あるのかと思い再確認するも、すでに２０Ｗ設定なのですが５０Ｗに設定変更して再度送信するも応答はありませんでした　

もしかして、私の無線機が不調なのかもしれませんので後で点検してみます。

結構な波の中浅深礁に到着、水温も２１度を超えているようです。しかし、前回釣行時より水色がちょっと悪い感じです。遊漁船２艇とプレジャー５艇ほどが釣っていました。南からの強風のためスパンカーを出し浅深礁南側から船を流してみました。微速を使ったりしながら流していくが、釣りづらい（＾＾；）　よさそうなポイントは、ちょっともどって流しなおししてみたが、まったく当たらない・・・　しかも船を立てにくいので根掛り連発　仕掛けを補修しながら、周りをワッチして釣るのが面倒になり波も出てきたので帰港も考えましたが、浅深礁北へ移動。

すでに、１０時半を過ぎており釣果と言えば朝のカンパチのみ・・・　北に移動すると他船は１艇のみなので、ちょっと離れて流し始める。

しかし風で釣りにくい、しかも潮の方向がちょっと合わない感じなので船を斜めにしながら流してみる　やっとキター、待望の当たり。

しかし、強風の中操船しながら巻くのはちょっとつらい。回収のことを考えてギアを入れたり舵をきったり操船しながら巻き上げる。実際は流しっぱなしでも回収できるのだろうが、姿を見ての回収失敗はへこむので、ちょっとがんばってみました

ちょっと、タモ入れにまごつきましたが無事回収　３２ｃｍのアイナメでした。きょうはこれで、カタクチ・小鯵・ミニカンパチ・アイナメの４目だったので、５目め期待でさらに流し続けました。アイナメヒット後の連発もないので意気消沈、一路ダメダメモードへ逆戻りの感じ。食べる分は確保できたので、本船も帰港モードへ

しかし波がきつい、細かくて２ｍちかい波なので向かい波で航行は結構つらい。７ノットが限界の感じなので、ゆっくりと航行１２時５０分江名港沖堤に到着し、道具を片付けて魚を〆る。

生簀を見ると、元気な小鯵が残っていてので沖提内側を流してみるが、あたりもなく小鯵喪失、帰港を連絡して陸上げとなりました。

きょう釣ったアイナメさんも、眉毛ありでした。魚の色が黄色っぽいとめだつんですかね～？

きょうは、１匹だったので次回以降もよく観察してみます

きょう、持ち帰ったミニカンパチさんは「カンパチのタタキ風」（薬味多ずぎるぞ）でおいしく頂戴いたしました。アイナメは少し寝かしていただきます。

次回は好天に期待

ＧＰＳトラックデータ・・・

きょうは、ｅｔｒｅｘのＧＰＳトラックデータのダウンロードに挑戦してみました　

以前より、ブログに書き込みいただいている「煙突おじさん」にｇｐｘファイルの取り扱いや、ｅｔｒｅｘの設定など色々とご教授いただいておりました。

その中で、ｇｐｘファイルの再生と作成で「カシミール３Ｄ」を紹介していただいていました。

取りあえず、再生してみることは出来ていたのですが、ｅｔｒｅｘ本体からトラックデータをダウンロードしてｇｐｘファイルを作成するのはあきらめていました。

私の持っているｅｔｒｅｘは、英語版で一番安価な物です。接続もＵＳＢ接続は出来ない感じで、ＰＣ本体とは付属の２３２Ｃプロトコルのケーブルで接続しました。

カシミールの使い方もままならないので、いろんなホームページを探していると「ＧＡＲＭＩＮ　ＧＰＳの使い方Ｗｉｋｉ」なるページを見つけ、色々とみてみました。

Ｗｉｋｉページを参照しながら、何とかトラックデータをダウンロードしてｇｐｘファイルにまで書き出すことが出来ました。

これで、今後出航時の航跡データも残していけそうなので、釣行記録と合わせて整理していきたいと思います。

もうひとつの問題だったｅｔｒｅｘの電源確保ですが、シガライターコネクターの電源ケーブルを見つけたのですが結構高価だったので、充電タイプの単三ニッケル水素電池を購入してきました。予備電池を持っていけば十分対応できそうなので、これで電源の確保も出来ました。

私の使っている魚探/ＧＰＳのNAVMAN　TRACKFISH６６００MAXもＷＧＳ-84設定なのでポイントデータなども共有できそうです。

ハンディＧＰＳも購入後眠ってる感じでしたので、有効利用したいと思います。釣果につながればいいのですが、気合入れすぎると釣れないのであまり期待しないことにしておきます

霧で断念！

きょうは、６時半起床で出港準備をして７時過ぎに自宅を後にしました。

塩屋崎のライブカメラの映像では、視界は結構よさそうだったので迷いもなく江名港へ向かいました。

しかし、江名港へ到着するとスーパー沖提がまったく見えないほど霧がかかっておりました。出航予定の別の方々も様子見の状態です。１０時位まで様子を見ましたがさらに霧が深くなっていきます・・・

本日は、欠航して船体に船名のカッティングシールを貼ろうと決め自宅に戻ろうとしたら若干霧が晴れてきました。きょうは、２０日に同行した同僚の送別会と歓迎会があったので時間的に余裕もないので、欠航を決意いたしました。

自宅に帰り、カッティングシールを取りそのほかの清掃用具や工具を用意し再度江名港へ向かうことにしました。

百均でたわしや、洗剤を調達している時にしゃんぷ～さんからＴＥＬがあり、現在三崎前にいるが江名の霧はどうかとの問い合わせ。だいぶ晴れていることを伝えＴＥＬを切る。

後ろ髪を引かれたが、娘たちも連れて出かけたので今日はカッティングシールの貼付と清掃に専念することにしました。

途中、虫除けなどを調達し江名港へもどり作業に取り掛かろうとしたとき・・・（唖然）

肝心のカッティングシールを自宅に置き忘れて、再度自宅に戻ることになりました。

本日３往復目の、江名港にやっと到着しシールの貼付

なれない作業ですが、右舷シールがちょっと曲がりましたが無事終了。

その後、デッキと船室の清掃をして帰宅しました。

まあ、今日はこれでよしとしましょう。

ちなみに、今回購入した船名のシールですが「デザイン工房SIGNS」さんに注文しました。２０×２０ｃｍで、一文字 ￥３５０- 送料￥８００-で作っていただけます。今回太丸ゴシックで注文した文字です。

次回は、「出航できるかな～？」

＜キーワード＞ボート、船名、カッティングシール、江名、小名浜、釣り

お魚は冷凍イワシがお好き？

きょうは、朝起きると霧雨が降っていました・・・

ひとりの予定だったので出航中止も考えましたが、昨日桟橋に着けさせて頂いていたので、どうせ船を陸揚げするので江名港へと向かいました

江名港へ着くと、霧雨もあがりいい感じです

道具を船に積み込んで、８時４０分出航してみました

さあ、本日もお約束の開始です。沖提周りから２０ｍラインまでうろうろするが、イワシらしい反応はなし・・・

きょうは、早めに上がる予定だったので、魚探とにらめっこをしながら１０ノットぐらいで北へと向かいました。

豊間港までに、反応はなくあきらめムード・・・

きのうは、死んだイワシにアカメバルが食ってきてたので冷凍イワシで釣ることにしてみました。

仕掛けは、ハリス一本５０ｃｍ孫鈎つきです。死に餌なら孫付けても問題ないし、きのうもこれで結構メバルがつれました。水温も２０度超えてます。

この仕掛けが、後にとんでもないことになるわけですが・・・

９時半仕掛け投入で、最初は、浅深礁の北側を流してみたのですが、３０たっても当たりなし　まあ、冷凍イワシだししょうがないかと思ってイワシの反応を探しつつ、浅深礁を時計回りで回って南まで来たが、イワシの反応もない

近くの船がアカメバルらしい魚を回収していたので、冷凍イワシ仕掛けを投入

数分で当たりが結構引きもいい感じ、本日初ヒットなので慎重に巻き上げ無事回収

３０ｃｍのソイをゲット、当たる時間を逃すまいと手返しよく仕掛け投入　底について３０秒ほどで２９ｃｍのソイを追加

俄然やる気を見せ、さらに手返しよく仕掛け投入調子に乗りまくりで、速攻ヒットするが調子もそこまでか痛恨のバラシ

ソイをすぐに生き〆にしたかったのでちょうど良いかと思い仕掛けを降ろした後魚を〆る準備していると、ゆるめにドラグを調整してあったので根掛りでもしたかと思って手袋をして竿をおこし根掛り外しの準備をしてラインを引っ張ってみると持ち上がる・・・　引き込まれる～～～

どうやらヒットしているようで、竿を持ち替えてドラグの再調整、かなりの魚信です　サバでもかかったかな？いや、横には一切走らないアイナメっぽい感じ、なかなか巻けないが、先ほどもばらしているのでドラグを調整しながらゆっくりと巻き上げるが、何度も突っ込まれる、竿のテンションと上げ下げで何とか対応しやっとこ回収と思いきやタモ入れ寸前で、５ｍほど一気に潜られるが、無事回収できました。

久々に５０ｃｍ級のアイナメを釣ることが出来ました。冷凍イワシなのにこんなに釣れていいのかな～？いつも生餌を確保に四苦八苦しているのがちょっと馬鹿らしくなったぐらいです。そんなことを考えてたからばちが当たったのか、何か恐ろしいものが釣れてきました。

最初は根掛りかと思ったのですが、抜けてきたので海草でも釣ったかと思って巻いてくると、見たこともないものが・・・これってなんですかね～？回りのもじゃもじゃの部分は動いているんです・・・（ｷﾓﾁﾜﾙｲｿﾞ）　どなたかご存知の方は、教えてください

その後はメバルを順調に追加して気をよくしていると、驚きの事件が起こります。

１１時過ぎに、その事件は起こりました。ドラグがすべり糸が一気に出ます。竿を持ちドラグ調整

順調に、回収体制にもっていきます。結構引きもいいしいい感じです。もうすぐ回収となり魚影が見えてくると、ハリス一本なのに魚影が２匹見えるのです・・・　アイナメの口の横に餌のイワシが見えるのかな？？？　餌よりでかい？？？

アカメバルとアイナメに見えるのですが、いよいよ私の目も使い物にならなくなったのか・・・

いや、やっぱり２匹ついてるよ　タモで一気にすくい上げました。２２ｃｍアカメバルと４３ｃｍアイナメの親鈎・孫鈎のダブルヒットです。（ｺﾝﾅﾉｱﾘﾃﾞｽｶ?）

私なりに色々と考えてみたのですが、こんな推測はいかがでしょうか？

まずはメバルが冷凍イワシを後ろから食って、孫張りに掛かる。メバルは鈎掛りすると胃袋の消化物を撒き散らすのでそれに寄せられたアイナメが冷凍イワシを頭から食った。そして運良くダブルヒット？

まあ、魚に聞いたわけではないので分かりませんが、思いつきで書いてみました。

その後もアカメバルを追加し、午後の用事のため１１時半納竿、帰港後記念撮影

次回出航予定は未定ですが、沖に出ればまた書き込みますね。

きょうみたいに変なのが釣れたり、親鈎・孫鈎ダブルヒットみたいな興味深いことは起こらないと思いますが、またご覧ください。

次回も釣れるかな～？

久しぶりのアカメバル

きょうは、寝坊からのスタートとなりました

会社の同僚が転勤するため、いわきでの思い出作りに同行する約束をしておりました

前回携帯電話が沈没したため、買い換えた携帯電話の日曜日の目覚まし設定がうまくいってなかった模様　痛恨のミスです。

速攻メールして、遅れる旨を連絡

８時半に何とか江名港に到着

速攻、持参した軽油４０Ｌを給油

出航と思いきや・・・　霧雨とガスが～～～　すでに小名浜港から出航しているしゃんぷ～さんにＴＥＬしてみました。

視界は何とか確保できているという情報を得たので、本船も９時半近くに出航しました

まずは、お約束のイワシ探しになるわけですが、江名港スーパー沖提北側でイワシの群れを発見

相馬サビキを投入するも、あたりがない～　何度か反応に入れてみるが食ってこないので竿をしゃくってみると・・・　７ｃｍくらいのカタクチの反応らしく、２匹ほどスレて上がってきました

反応を探して、うろうろしていると江名港沖２０ｍラインでイワシの反応があるとしゃんぷ～さんから無線連絡

周りを見回すと、しゃんぷ～さんの船を発見しました。

私も便乗して周りをうろうろして、イワシを探すも１匹しかゲットできず

しゃんぷ～さんは、２０匹ほど確保して北へ走っていきました。

わたしは、もう一度小型だったイワシの群れがいた付近に戻り餌さ探しをつづけるが、見つからず北へ向けて移動しながら反応を探すことにしました。

すでに浅深礁に着いているしゃんぷ～さんからの無線で、レイトンさんがサンマリーナ向けで南下しているとの連絡を受けたので、ゆっくりと北上していくとレイトンさんから近づいてきてくれました　はじめましてのご挨拶も無事終了でき感激でした

イワシですが、結局反応を見つけゲットしたのは、豊間港の防波堤東側でした。

元気のいいのが２０匹ほど確保できたので、北に移動しながらポイントを探っていきました。水温もかなり上がっていい感じです。

仕掛けを流し始めたのは１１時少し前になってしまいました

豊間沖～どんどん北へと移動しつつ、初ヒットはソイ３２ｃｍでした。すでに１２時近くになっていましたが、釣り上げた同僚は満足気味でした。（ﾖｶｯﾀ）

連発でヒット　かなり引いている・・・　ゆっくりと巻くよう指示を出し慎重にやり取りしていたのですが、残り２０ｍを切ったあたりで痛恨のバラシ～～～　かなりへこんでいました

その後、３０ｃｍソイを追加して少し気をよくしてい様子ですが、まださっきの衝撃を引きずっている模様・・・（ﾊｳ）

１時ぐらいに、浅深礁で釣っていたしゃんぷ～さんも合流し同じあたりを流して釣っていたのですが、死んだイワシも貯まって来たので２本鈎でもう一竿下ろしてみました。

これが功を奏し、良型のアカメバルが連続ヒット２時半納竿までに合計６匹つれました。

メバルの巻き上げも、同僚にすべて任せ私は餌係とタモ入れに集中

アイナメ３５ｃｍは、スレだったのでかなり苦労して巻き上げてました良型のスレはタモ入れも緊張しますね～

帰港すると、大起マリーナにボートを保管していらっしゃる方から「ブログみてるよ」とのお言葉をいただきました。実際に見ていただいた方々に、お会いできるなんてすばらしいことですね～　ブログの内容には、厳しいご意見をお持ちの方もいらっしゃるとは思いますが、ご覧の皆様、暖かく見守っていただけると幸いです

出航回数を少しでも増やすべく、がんばります

明日も、天候がよければ出船する予定で～す　明日も「釣れるかな～？」

釣行～帰港そして・・・

  きょうは天候にも恵まれ、いつもよりちょっと早く８時出航となりました。

まずは、餌のイワシ探しです・・・

江名港を出て、少しづつ南下しつつ、イワシの反応らしきものにサビキを投入して行くも足が速く魚群を捉えられない・・・

魚探とにらめっこしながらサビキ投入を続けるが、反応に入っているのに食いが悪く１～２匹しか釣れてこない。

出航後1時間粘ってイワシ４匹とは・・・もう20分ほど粘ってやっと10匹ほど確保したのでポイントへ移動。

どうしてこうなるのか、お約束のようにポイントではイワシがバンバン釣れまくるんですよね～一体1時間半も何をしていたのが

イワシを追加しながら、仕掛けを流し始めるが30分当たりなし。イワシも80匹ぐらいになったので、サビキをしまって泳がせ釣りに専念

やっと来たあたりは、アイナメかソイっぽい感じ・・・　アイナメとはちょっと違ってる感じだが結構いい引きをしている

良型ゲット？ゆっくり上げてくると黒茶っぽいのでムラソイかベッコウゾイと思いきや・・・クロメバル～～～でか～～～久々に30ｃｍオーバーのクロメバルを釣りました。

計測で32ｃｍありました。刺身サイズです～

ポイント移動を重ねるも、その後は追加なし。

12時近くになったので、ぼちぼち帰港しようかとも思い携帯を手にすると不在着信が・・・　「しゃんぷ～さん」からの電話でした。

電話してみると、11時過ぎに小名浜港を出て浅深礁煮向かいちょうど到着して速攻ソイをゲットしたとの情報を頂いたので、私も浅深礁へ向かいました。

浅深礁では12時過ぎなのに８艇ほど釣っていたので、これは期待できると確信し、しゃんぷーさんの船を探しました。

ＵＲＬがパッチリ書かれた船を発見

近づいていくと、ペットボトルのジャスミン茶をご馳走していただきました。投げていただいたお茶を落とさず、ナイスキャッチできました

私も、流し始め早速ソイをゲット

しゃんぷ～さんの近くで釣らせていただいていたのですが、ふと見ると・・・

かなり、竿が引いている光景が・・・でかそうな予感

釣り上げたのは、良型のアイナメのように見えました。

負けじと、がんばってみましたが当たりはない。

ちょっと北に移動してみると、またまた良型のクロメバルをゲット

しゃんぷーさんを見送ったあとも、ちょっと粘ってみたがあたりがないので２時納竿

帰港後、点検のため一時桟橋につけようとフェンダーを出しにいくと「ぽちゃん」と何かが海面へ・・・デジカメ？いや携帯だ～～～防水だし大丈夫？いや沈んでく～～～

速攻タモを探し、投入～～～ガーン　タモ入れ失敗

点検後、船を陸上げ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

またまた、トラブル発生

船架台の傷んでいた、キャスターがついに割れた～～～後ろの方輪がついに稼動しなくなったのです。これはかなりやばい、次回出船できるのだろうか・・・

船架台の修理と見積もりを依頼するとともに、ドコモショップへとぼとぼと向かいました。買い替え後１年経ってないのでその後は皆さんご存知の金額を支払うハメになりました・・・（ﾊｳ

これだけ、起これば後は良いことしかない筈だ～～～（叫び）

霧の中！

６日は、霧の中釣りにいってきました。

水温も１７度台まで上がってきて、いい感じです。

江名港に着くと、陸からスーパー沖提がかすかに見えるぐらいにガスがかかっていました。

出航するべきか・・・それとも中止？

荷物を積み込んでると、スーパー沖提は何とか見えるくらいに霧が晴れてきました。

釣りたいという気持ちが強いため、出航を決断いつものように８時すぎ出船　

沖提まで行くと、結構沖が見えない・・・ちょっとやばい感じなので、沖提周りで釣り始めたが３０分当たりなし。

若干風があり、周期的に視界が良くなることがあるので、その隙に三崎前まで移動。

仕掛け投入後すぐに、ぐぐっと竿先が引き込まれ本日初ヒット。２７ｃｍソイでした

さいさきのいいヒットで気をよくし、船を立て直し再投入小ぶりだかアイナメゲット。

調子に乗って、小突きだすと根掛り連発

だいぶ視界も良くなってきたので、前回釣ったあたりに移動すると、漁船が一艇いたので、早速仕掛けをおろして小突き開始・・・う～ん当たらん。漁船も固定せづうろうろしてる感じです。１時間粘るもあたりがない。霧もかなり濃くなってきたので移動開始。

１１時すぎ、エノモリ礁あたりで２艇ほど釣っていたのでちょっと仕掛けを落としてみた。

１０分ほど小突くとヒット、２５ｃｍアイナメを確保

さらに、霧が濃くなるかんじだったので、最初に釣った三崎前まで移動。陸近くまで来ていれば安心と思っていたのだが・・・前が見えない～～～

１時には上がりたかったので、GPSを頼りに帰港することにしました。２０ｍ先は完全に見えないぐらいでした・・・（汗）

霧が濃い時は、じっとしていたほうがいいのですが、１時までに上がりたかったので気合で移動しました。三崎前から江名港まで５０分かかるとは・・・

次回もがんばるぞ～

久々の釣り

きょうは、久しぶりに釣りに出れました。

出航時には、少しうねりもありましたが最高の天気です。

江名港出航時は、水温１３．５度

きょうは、最初に５０ｍラインまで行ってみようと思っていたのですが、塩屋崎ライブカメラで豊間港前から浅深礁付近に１５艇ほど船を見かけたので、何か釣れているのかと思い北に走りました。

イワシの反応をみながら、北上するもイワシの反応はなし。豊間港前から冷凍イワシで30分流すも当たりはない。

浅深礁へ移動して、同じく冷凍イワシで1時間近く流すも当たりなし。水温１２度台・・・

あきらめて、江名港沖５０ｍラインに移動魚探に反応があったので冷凍イワシ仕掛けを投入　水温１４．５度

しかし・・・　海底がどうなっているのかわからないが、鈎の根掛りが連発

錘は引っ掛からないのに、鈎だけが引っ掛かるのです・・・

鈎だけ５本も根掛りしたのであきらめて移動

水温を見ながら、南下し３０ｍラインのポイントに到着、近くで２艇の小型漁船が手釣りで小突いていたので、ちょっとはなれて仕掛け投入。今度は、青イソメでの完全小突きモードです。　水温１４．６度

漁船は、取り込みしている光景がうかがえたので期待大

しばし小突くと、待望のあたり結構引く感じ　ゆっくりと巻いていくと小型の魚影　２５ｃｍのアイナメでした。引きが強かったのは・・・　背びれに引っ掛かってたからでした

その後もコンスタントに、あたり２時半に納竿。２３～３３ｃｍ合計７匹で終了。

釣果は、こんな感じでした。

水温も上がってきたので、今後期待できますね。

残念ながら、来週は私用で新潟に出かける予定なので、出船できまでん。きょう根掛りした、鈎でも巻きなおして待機ですね。

反省・・・

起床後、どうせうねりが強いだろうと思いながら塩屋崎のライブカメラの画像を見てみると、豊間港沖で漁船が２０艇ほど操業している映像がダウンロードされてきました。

きょうは、午後から波風が落ち着いた頃餌のイワシでも確保しようと思っていたのですが、漁船の集団がきになり家を後飛び出しました。

８時過ぎに江名港を出ると、江名港の沖提のすぐ沖側で船団を発見しました。良く見てみると網を出していたので、多分小女子を捕っていたのだと思います。

まだ、うねりが強く釣りづらい感じでしたが魚探に反応があるので、相馬サビキを投入するもまったく当たらない、カタクチではなく小女子なのでしょうかね～？

それにしても、濁りがひどい。先週よりももっと濁っていて５０ｃｍ下が見えないほど濁っていました。漁船集団の邪魔にならないように、江名港沖提の南側で反応を探していると・・・

１艇近づいてくる船があり、よけるしかないかと思っていたら・・・

保安庁船が近づいてきました。春の安全キャンペーンらしく検査証と免許証の確認でした。いつもなら、ハサミやペンチをポケットに入れるためライフジャケットを着用しているのですが、きょうは漁船集団の確認とサビキしか出していなかったので合羽を着た後、釣り用のライフジャケットを羽織っておりませんでした。

船長さんライフジャケットは？と言われて着ていないことに気づいたしだいです。

船室には、出しっぱなしなので速攻着用しました。（きょうはツイテナイノカ・・・）

小突き用の竿のガイドも割っちゃいました・・・

安全航行の指導を受け、パンフレットやタオル・ティッシュ・ステッカーなどを頂戴しました。ライフジャケット未着用とは、お恥ずかしいしだいです。あわてて出航しないで、まずは安全確認からですね。

あすは、必ず身支度してから出航します・・・反省反省

少しでも、水色がよくなりますように・・・

目玉バケ

きょうは、天気もよく絶好の釣り日和

いつものように、８時半江名港を出航しました。

若干風はあるものの、快晴です。早速沖提周りを１周しイワシの反応を見るが無い

時間がもったいないので、小名浜港まで向かいドンコ島付近の反応を見る・・・（居ない）

きょうは、目玉バケを使おうと思っていたのでそのまま小名浜沖へポイントへ到着するとちょっと風があったのでスパンカーを張ったりしながら準備完了

目玉バケをしゃくり続けました・・・３０分・・・１時間・・・１時間半・・・当たらない疲れた～こんどは、三崎沖に移動仕掛け投入お？イワシの反応？、魚探にけっこう大きい反応を見る相馬サビキを投入・・・小ぶりだがカタクチイワシをGET

速攻生餌仕掛けに変更し仕掛け投入、１１時半には風もおさまり流されるがままに船を流しました。３０分・・・１時間・・・まったく当たらない。その間にイワシが船の下を通るのを見つけては横で相馬サビキを投入こっちは釣れまくり・・・貴重だったイワシが５０匹を超えたのでサビキはお方付け 生餌仕掛けは、その後もさっぱりでした。何と言っても潮が濁っていたのがきょうの敗因でしょうか仕掛けを２ｍもおろすと見えなくなってしまうほどの濁りです。これではヒラメちゃんも餌が探せないのでしょうかね水温も８度台まで下がってる感じでしたので、その辺も問題なのでしょうか？

帰港まで、生き残ったイワシ君たちはこんな感じになりました～頭とわたを抜いて、１０％ぐらいの塩水に１時間ほど浸してペーパータオル上に並べて終わりです。ある程度水分出たらペーパータオルを替えて冷蔵庫で一晩おけば、「特製？カタクチイワシの一夜干」です。その日の内に焼くと身が縮まってしまうので翌朝以降に食べるのがベストです。

明日の、朝食GETできたし、何と言っても天気が良かったが収穫でした。

次回に期待

給油そして・・・

きょうは、明日の出航に備えて給油にいってきました。

軽油は￥111-と割安になったので、４０L給油しました。燃料メーターのチェックがてらメインスイッチを入れON

ドライブを降ろしたほうが早く燃料計に変わる様な気がするので、ドライブをおろそうとスイッチを入れると・・・　　ドライブが下がらない

ダンパーからオイル漏れしていたのは気づいていましたが,いよいよ稼動しなくなりました

マリーナの方に相談すると、油圧オイルを点検するよう言われたので見てみると、入ってない感じ

取り合えずオイルを足して様子を見ることにしました。

しかし、ちょっとすると古いオイルがさらに噴出してきました・・・

しばらくすると、噴出しがゆっくりになったので、様子を見ることにしました。明日の朝ドライブが下がることを祈るばかりです。

あすは、無事出航できますように・・・

時化てる時は・・・

２０日そして、きょうも時化と出船できない休日が続いております・・・

こんな時は仕掛け作りになるわけですが、生き餌が調達できない時のヒラメのつり方は何が一番よいのでしょうかね～

冷凍イワシ釣り？それとも潜航板で曳き釣り？はたまたルアーやタコベイトを使った疑似餌釣り？

冷凍イワシだと食いが悪いし、潜航板は今まで５回ほど曳いてみてますが釣果なし、ワームで小突いてみてもやはり食わない・・・

以前一度バケを使ったシャクリ釣りをしたことがありましたが、操船しながらシャクルのは結構きつかったのでしばらく放置していた釣り方です。

最近船の操船もちょっと慣れてきたので、再チャレンジしようかと仕掛けバックをごそごそと探してみました。

目玉バケ（６０号）とタコベイトや冷凍イワシ用に作ったタコキャップ仕掛けを取り出し、タコベイト仕掛けは吸い込み糸（太）で２本鈎にしてみました。鈎は伊勢尼１５号です。

使い方は、目玉バケの後ろに冷凍イワシ仕掛け（ハリス５０ｃｍ）目玉バケの上１ｍにタコベイト仕掛け（ハリス３０ｃｍ）を付けてシャクル感じですかね～シャクリながら操船して仕掛けを立てるのは，結構むずかしく大変なんです。斜めになってシャクルとバケの動きが良くないのですが、出来る範囲でがんばってみます。

まあ、餌が釣れない準備していくとイワシが釣れるので、おまじないでしょうかね～（ｱﾊﾊ）結局出番なしって気もしますが、使った時は使い勝手を報告します。あと、タコベイト仕掛けは羽やオーロラ糸とか入れたかったのですが、近くの釣具店にいい色が売ってなかったので今回は見送りました。実績あれば、今後バージョンアップですかな？

天候に恵まれ、出航できますように・・・　（３０日も仕事だった・・・）

日本丸

きょうは、きのうに引き続き今回の旅行のづづきを書いていきます。

ボートショー2008のチケットで日本丸と横浜マリンタイムミュージアムの見学も出来たので、そこら辺を書いてみます。

皆さんご存知の通り、帆船日本丸は昭和５年進水された旧文部省の航海練習船でした。戦時中は帆装を取り払い、瀬戸内海で石炭の輸送などを行っていたようです。私の知る日本丸はその後の帆装復帰後の姿ですね～（帆装復帰は昭和２７年みたいです）

昭和５９年新しい日本丸が竣工するまで５０年以上世界の海を航海していたわけです。

子供ながら、日本丸の帆を張る演習のニュースや日本丸の特集番組などを見た記憶が私には残っています。横帆と縦帆をすべて張った日本丸の姿をとても美しく思っていました。

この写真や絵の様にその姿は、日本人を魅了してきました。

このエンジンは、５０年以上という年月で稼動した稼働時間がギネスブックにも載っているほどのエンジンです。きちんとメンテナンスされていたのは言うまでもないのでしょうが、ディーゼルエンジンというものがこれほど耐久性があるとは、ビックリしますね。ギネスに乗っているということは、本体は積み替えしていないのでしょうからね～

私の船のエンジンも、もうじき２０年が経とうとしています。予算の問題もありますが、出来る限りのメンテナンスをして、あと１５年ぐらいは安全に稼動してもらいたいと考えています。本船の稼働時間はもうじき１，８００時間になろうとしています。１５年だと、３，０００時間を越えることになると思われますが、がんばってメンテナンスしていきたいと思います。もし、エンジンが壊れたら廃船するしかなくなりますからね～

左の画像は、日本丸の調理室です。

そして、横浜マリンタイムミュージアムなんですが、ツーフロアの資料館で日本丸の資料と黒船来航で有名な横浜港の資料そして、各国の船の変遷など模型も多数展示されています。もうちょっとゆっくり見学したかったのですが、時間の関係で駆け足見学だったので、知りたい方は別途検索してください。

きょうは、日本丸と横浜マリンタイムミュージアムでした。明日は中華街や元町の観光体験記を書きますよ～～～

ボートショー2008

きょうは、昨日から前乗りでボートショー2008ｉｎ横浜へ家族で行ってきました。

8～9日にかけての横浜旅行となりましたが、今日はボートショーメインで書き込んで見ます。

昨夜は、中華街で夕食をとり鶴見まで戻ってホテルに宿泊、本日鶴見を９時過ぎに出発して、ボートショーが開催される「みなとみらい駅」に向かいました。

途中、帰りの指定席の手配などをして、みなとみらい駅に着いたのはちょうど１０時でした。そこから、パシフィコ横浜に向かい１０時１０分ごろ入場しました。

会場後、１時間も過ぎるともう、すごい人ごみになってくるほどの盛況ぶりでした。

まずは、ＹＡＭＡＨＡのブースで参考出品のＹＡＭＡＨＡ３５の船内を見学しました。 その、ＹＡＭＡＨＡ３５に装備された、３５０ＳＰ×２です。そのほか、船外機はＹＦ-２７に装備されていた３００ＳＰがありました。しかし、でかいエンジンでびっくりでした。ＹＦだったら１５０ＳＰもあれば十分でしょう・・・

その後、館内ＹＡＭＡＨＡブースやヤンマーブースの展示艇をいくつか見て回りました。

ヤンマーは、私の愛艇の後継となるはやかぜＥＸ29の写真を撮ってまいりました。かなり進化してますね～

航海計器関係は、特に気になる商品は無かったのですが、魚探関係では目づらしいものを発見しました。

ＨＯＮＤＥＸ製のボトムソナーなのですが、私はすでに生産中止されているものと思っていました。液晶モデルとして開発中と書いてあるので、会社の方に質問してみました。開発中と言うより、受注生産との回答でした。表示価格は￥399,000-ですが、これを高いと思うのか安いと思うのかはそれぞれでしょうね～ＫＯＤＥＮ社製のＥＳＲ-140の￥850,000-と比べて性能と価格そして、取り付けのしやすさや取り付け工賃を考えると、かなり微妙な価格です・・・

まあ、餌のイワシを探す程度なら、ＨＥ-ＸＸでも十分なのでしょうかね～左右の魚群しか見つけられませんが、前後は５０Ｍｈｚの魚探画像で対応する程度ではだめなのでしょうか？販売が続いていたのを知らなかったのは私だけなのかもしれませんが、興味深い商品が復活していたので、報告してみました。

あしたは、日本丸見学について書いてみますね。

久しぶりの釣行記

きょうは、久しぶりに出航できました。

いつものように、７時半すぎに家を出て出航は８時４０分ぐらいになりました。前回インペラー取り付け部分を開封していたため、水漏れの確認や暖気運転していたので、江名港を出たのは９時ごろになってしまいました。

江名港をちょうど出るときに、僚船のしゃんぷ～さんから情報をいただき、小名浜港沖提の北端ドンコジマ付近でナメタがつれているというポイントへ向かいました。

ポイントに到着したら、沖提に横付けしている船を数艇みかけました。私は沖提に係留せず、近辺を流してみることにしました。２回目の流しで当たりがあり２０ｍｃぐらいのアイナメをゲット。

その後、数回流してみるも根掛りと風で釣りづらく、少し沖の根に移動しました。ポイント移動で３０ｃｍぐらいのアイナメを釣りました。流している途中で魚群の反応があったのでサビキを投入、当たりらしい感じも無いので仕掛けを回収したら、何か重みが感じられました。ちびフグがスレで掛かってきたのです。　しかも、膨れて・・・

１２時を過ぎると、風も弱くなり凪てきました。その後ポイント移動を重ねてアイナメ１匹を追加しましたが、水色が悪いせいもあるのか釣れないので、２時過ぎに納竿としました。振動子を交換した魚探の感度も、滑走時にちょっと不安は残りますが、正常に写っているので大丈夫でしょう。

来週は、チケットを頂いたのでボートショーに行ってみようと思っています。まあ、家族の意見に従ってちょっとだけボートショーで、ほとんどが横浜観光になりそうですが・・・

釣果は、今一歩でしたが久しぶりの釣行で爽快でした。以外に暖かかったからですね。

私の海とは・・・

きょうは、ブログを書く気は無かったのですが、海難事故のニュースや記事を見たり、ボートやつりのホームページを見ていて、私にとって海って何なんだろうと考えてしまいましい書き始めました。

茨城県に生まれた私は、海は川と変わらず身近なものでした。記憶もままならない年齢から、海水浴や浜遊び防波堤や海岸からの投げ釣りをしていました。

陸か見る海は壮大に広がり、とても開放感があるように見えていました。

小学生時代に船旅で沖縄まで行き、陸の見えない海を見て、感動しました。そして遊漁船で、沖での開放感を味わいながら釣りをしてストレスを解消していました。それに飽き足らず、マイボートを購入して自由に沖へと出て行きました。

マイボートを購入して沖へ出て、本当に自由になったのでしょうか？たしかに、場所や時間そして釣り方や対象魚は自由になりました。しかし、自己責任というプレッシャーは付いてきたのは事実です。

初年度登録後２０年弱経つ船を乗っている私にとっては、沖でのエンジントラブルや、漁業者の漁具の破損そして、今回のような海難事故への責任など不安なことは数え切れません。小型の船での釣りは、風に影響を受けやすく出航しても釣りにならない日も結構あります。風が強く船が流されれば、ポイント付近に船が多い時は、釣りよりワッチが優先され、初心者の私には釣りにならなくなり、釣果は下がります。釣れるポイントは、釣れるから混み合うのが現実です。そりゃ、無数のポイントを熟知している方々には、そんな心配は無いのでしょうが・・・

じゃあ、ストレスためてまでマイボートにこだわるのは何でなんですかね？

確かに、いろんなリスクは付いてきます。しかし、私にとっては、それ以上のものが海にはあるのでしょうね。いわきに来て、遊漁船が意外に少なく、私の釣りスタイルとちょっと合わなかったところ、そして仕事が以外に忙しく遊漁船に乗船するには、生活時間がうまく使えなかったところですね。

どうしても、釣りがしたい、沖に出たいと強く思う私は、ゴルフをやめ、タバコをやめ、ボートを買ってまで、沖に出ることを選択しました。

釣れない時は確かにいやになることもありますが、釣れない事はたいしたストレスになったことはありません。それよりも、時化で釣りに出れないことや、沖に出れても風で釣りにならないことの方がストレスになりますね。沖に出て、３時間ぐらい仕掛けをおろせれば納得できますね。

沖で釣りが出来れば、私には満足なんでしょうかね～？そして、勝手に出かけて勝手に帰ってくることが出来るから満足しているのだと思います。まあ、たまにはアンカリングして２時間ぐらい放置で昼寝したいですね（＾＾；

ことしは、アンカリングポイントでのアンカーの選択方法でも伝授してもらいましょうかね。

前回も書きましたが、今回の艱難事故での親子の方が生還されることを願って、末筆とします。

インペラ交換・・・

きのう、前日取り付けできなかった、インペラの交換にマリーナに行って来ました。

早速、インペラを外す専用の工具を貸していただきチャレンジ・・・やばい、ホースが邪魔で工具をインペラに噛ますことが出来ませんでした。四苦八苦するものの物理的にやはり無理のようです。海水ポンプ自体をエンジン本体より取り外して、インペラを抜くしか方法が無さそうです。　しばし考えましたが、今回は交換せずそのまま蓋を戻しました。（海水ポンプとエンジン本体のパッキンなども用意して望まないと水漏れ浸水の元なりそうですからね。）

ちなみに、エンジンの形式は、４ＬＨ-ＨＴＺＡＹです。今後自分で交換をされる方に参考になるかな～と思い形式を記入してみました。デジカメ忘れたので、画像が無くてすみませんね。

次回は、魚探の点検でも書き込めると良いのですが、天候不順と２～３月は忙しくなるのでいつになることやら・・・　きのう以前ブログに書いた、冷凍ソデイカをしゃぶしゃぶで食べたのですが、食べ過ぎたせいかきょうは朝から胃が痛いのと、きのうエンジンルームで無理な体勢をしていたので体中が筋肉痛です。なんか、踏んだり蹴ったりの連休になったような気がします。　インペラは、次回のオイル交換でも依頼するときに同時に交換してもらう予定です。

魚探修理その５

きょうは、先日点検から戻ってきたNAVMAN TRACK FISH 6600本体と、新品の振動子の取り付けにマリーナまで行って来ました。

振動子を生簀に取り付け、配線を通してコーキングまで無事終了。　一応電源を入れて動作は確認しました。この連休で感度の点検までしたいのですが、天候不順で船を出せるか微妙です。ちなみに明日10日は時化るみたいなので、インペラの交換も済ませて11日に点検のため試運転できるといいと考えています。

きょうのうちに、インペラも交換してしまおうとチャレンジしたのですが取り外しに以外に時間がかかりそうなので、断念しました。　インペラの取り付け位置が、かなりつらい場所にあるので、明日はマリーナの方にアドバイスを受けながら交換したいと思います。浸水れだけは勘弁ですからね～

魚探修理その４

きのう、点検依頼していたNAVMAN TRACK FISH 6600と新しい振動子が到着しました。

早速開封し、新しい振動子を拝見！！同封されていた説明書がＡＩＲＭＡＲ社の説明書でした。私は英語が苦手なので、変更点などホームページを見てもさっぱりわからない感じでした。前回使用していたのは、NAVMANの箱に入っていたので違うものかと思ったのですが・・・これまたびっくり振動子の中身は同じＡＩＲＭＡＲ社製のＰ３１９みたいです。

結局同じ中身で、形状が変わっただけみたいでした。ＡＩＲＭＡＲ社のページを見ていたら、英語がよく解らないのではっきりしたことはいえませんが、フルノＧＰ7000やＦＣＶ620などの振動子も中身はこのＡＩＲＭＡＲ社製のＰ３１９みたいなことが書いてあるページがありました。振動子は、ＡＩＲＭＡＲ社製のものを使ってる魚探メーカーがいっぱいあるのでビックリしました。（リンク先でご確認ください）いや、今回は勉強になりました。

きのうから、取り付ける穴が前回使用の振動子の径が大きかったのでパッキン作りやケーブル周りのコーキングをしてみました。週末には、取り付けと点検をしたいと考えています。連休なので釣りに出れると最高なのですが、天気はいかがなものでしょうかね～

振動子の写真をアップしてみます。（あんまり意味無いか・・・）

魚探修理その３-１

きょう、プラスゲインさんよりNAVMAN TRACK FISH 6600用振動子の径の確認メールが届きました。（サイズ間違ってたみたいです。）

PDFファイルで届いたので、ブログにアップは出来ませんでしたが、写真にて比較されとても見やすいものでした。今まで使用していた振動子の内径が59.5mm外径が89mm、後継機の内径が50.5mm外径が74mmで内径が9mmの違いでした。開口した径が60mmだったはずなので、思い切って後継機の方で発注してみました。船底からの突起部分も低めになっているので水の抵抗による泡立ちもより少なくなるかもしれません。

実際取り付けるとなると、隙間部分を埋めるパッキンを作らないといけないので、生簀船底のFRPの厚みと、念のため開口径の再確認にマリーナに行くことを考えるとちょっと面倒ですね・・・（マリーナのスタッフの方にTelで確認しちゃおうかな＠＠；）

速攻壊れた振動子を再購入するよりは、後継機に期待してみました。まあ、昨日も書き込みをしましたが、本体の不具合も可能性はゼロではない気がしてなりませんが・・・

届いたら、取り付けや動作確認についても書いてみますね（＾＾）

魚探修理その３

きょう、魚探の不具合の件でプラスゲインさんからメールが来ました。

メールの内容は、振動子側の５０Khz異常とのことでした。（ほんとにそうなのか、ちょっと疑問が残ります。）

修理内容としては、振動子を新品に買い換えるしかないようです。（＞＜）冷静に考えてみると、この振動子は1.5万で購入しわずか5ヶ月間に5回使用しただけで壊れたことになります・・・１回の使用で、3千円はちょっとショックでした。

私の使用していた振動子の後継機もあるらしいのですが、取り付け径が小型化されており、すでに生簀に空いている穴は小さくなってくれないので、後継機は購入を断念し、同じものを発注しました。

ただ、気になるのはNAVMAN　TRACK FISH6600本体を購入した時に選んだインナーハルの振動子でも、感度が不良だと感じていることが不安です・・・プラスゲインさんには、そのこともメールに書いておいたのですが・・・交換しても同じ症状だったらショックですね～

そうならないことを祈りつつ振動子交換をしたいと思います。

魚探修理その２

きょうは、魚探の振動子を取り外しにマリーナまで行ってきました。

すでにGPS/魚探の本体は、プラスゲインさんに送ってありましたが、本体には今のところ異常が見られないので、振動子を送ってほしいとメール頂いていたために、本日の振動子の取り外しとなった訳です。

取り付けの時に最後の締め込みに苦労していたので、当然のことながら取り外しは困難を極めました。８０ミリのスパナでもあれば簡単に外せるのですが、マリーナの工具を探して頂いていろいろと試してみるも、生簀の凹凸があるところでプラスチックナットを回せる工具は無く工具での対処は無理でした。（８０ミリスパナってあるのかな～？）

最後は、プラスチックナットの数箇所に２ｍｍのドリルでくぼみを作り、金属棒を斜めに当ててハンマーで叩いて回すという荒業で何とか外すことができました。（＠＠；

開始から、昼食をはさんで３時後、かなり強引な感じでしたが、無事取り外しできました。今日江名港の出口で浚渫作業が行われていました。去年の台風で江名港の出口付近にかなり砂が溜まっていたのですっきりすると思われます。作業船を撮影してみました。

早く魚探が治ってくるといいな～

魚探修理・・・

きょうは、昨年の７月以来５０Khzの感度が不良だった、DGPS/魚探（NAVMAN　ＴＲＡＣＫＦＩＳＨ　６６００ＭＡＸ）を修理に出しました。やっと、出航回数の少なくなる時期になったので、この期間に修理に出そうと思い１４日に帰港したあと、本体を外してきました。

プラスゲインさんに問い合わせメールを送ると、振動子を送らなくても本体のみ点検していただけるとのことでしたので、取り合えず本体のみ送ることにしました。振動子を外すとなるとコーキングしてある部分などもあり取り外しにかなり時間もかかってしまうので、本体のみでも点検を受け付けていただけたことが、とてもありがたく感じました。（＾＾）

本体の異常が無く、振動子の異常ならば振動子を再購入することになりそうです。もともと振動子が１．５万と振動子としては格安なので買い換えるほうが早そうな感じですね（＾＾；

配線の通しなおしは、避けたいですね～。まあ、連絡があるまで、待つしかありませんね。安価で直ることを期待します。

初ヒラメ？

きょうは、今年最初のマイボートでの出航となりました。

天候もよく、７時４５分にエンジンも温まったので、江名港を出航しました。湾内からスーパー沖提周りまでイワシの反応をうかがいながら進んで行くも反応がな～～い。（TT)しばらく沖提付近をうろついてみるが、イワシの反応はまったくない。仕方なく中之作港内に入って反応を見るも、これまたさっぱり・・・。最後は小名浜港湾内へ行きました。反応を発見し、サビキ投入（＾＾）、当たりがありいい感じ、ゆっくり巻き上げると小サバ？いや、セイゴ２匹・・・　２０ｃｍぐらいなので餌になるかと思いキープその後反応があり投入するもサバ一匹のみでした。１０時すぎたので、えさ釣りはあきらめ沖へ。沖へ向かう途中反応があったので、仕掛け投入小サバを８匹ほどGETしたので助かりました。

サバ用に、３本鈎使用で仕掛けを作っておいたので口→背びれ→尾と鈎を掛け上鈎には冷凍カタクチをつけて胴付き２ほんでチャレンジしました。

３０分ほど流していると、本日最初の当たり当たった感じはヒラメではない引き込みだかしばし待つ。ゆっくりさお先を立てると引き込みが小さい。ゆっくり巻き上げると３０ｃｍオーバーのアイナメ（＾＾）、その後辺りが無いので、ちょっと移動。根に反応があったのでそこで仕掛けを降ろす。軽い当たりがあり、ぶる付く感じ、上げてみると良型のメバルである。その後そのポイントでアイナメ１匹追加、１２時半ごろ風が吹き始めたので戻り足でポイント移動してみました。

しばらく流していると、ぐんっと引き込む当たりがきました。ヒラメっぽいが今一竿先が突っ込まない・・・ヒラメ４０といいますが３０ほどカウントしてゆっくり竿を立ててみました。乗っている感じはある。まあまあのサイズっぽい感じの重さ、ゆっくりと巻き上げていくとヒラメの魚影なのだが白い？あれれ？小さい・・・スレで釣れてきたのは４１ｃｍのヒラメ？（ソゲ）でした。まあ、４０ｃｍ超えていたのでキープさせて頂きました。きちんと刺身におろしましたよ（＾＾；

きょうは、魚探を修理に出すために外してきました。５０Khｚの感度がおかしいのが秋から続いていたのですが、オフシーズンまで待ちました。本体修理で直ればいいのですが、振動子交換だと、取り外しと取り付けで丸一日つぶれるので恐怖です。GPS魚探が直るまでしばし釣りはお休みです。仕事も忙しくなるのでちょうどいいか（＾＾；

今日の釣果は、セイゴ２匹（２２ｃｍ）、メバル１匹（２８ｃｍ）、アイナメ２匹（３４・３５ｃｍ）、ヒラメ（４１ｃｍ）でした。自船での初ヒラメとしては、小ぶりですがサイズ更新に楽しみが出来たので良しとしましょう。（＾＾）/~

初釣り～♪

今年の初釣りは、ブログで知り合いになったしゃんぷ～さん（ブログへリンク）の船に乗せていただいて出航しました。

以前より、ヒラメポイントを教えていただける約束だったのでハンディＧＰＳを持って乗船させていただきました。

小名浜港湾内で、カタクチイワシを確保し沖へと向かいました。ポイントに到着後仕掛けを準備して第１投・・・　２～３分後一気に竿先が突っ込みました。テンションをかけたままちょと待つ・・・　ずっしり重い、ゆっくりと大きくさお先を起こすとぐぐ～っと引き込まれる。ここまでくれば、乗ってるはずなのでゆっくりとしゃくらずドラックを緩めてあったので締めなおしリールを巻いていった。しゃんぷーさんの巧みなタモ入れで無事回収！（ｱﾘｶﾞﾀﾔ～）　６３ｃｍ、２.１Ｋｇヒラメゲット（＾＾）

１.５Ｍほど底を切って置き竿して、血抜きで汚したデッキを海水で流していると再び竿が突っ込んでいる。根掛り？速攻竿を持ちゆっくりと竿を起こしてみるとぐぐぐっと再度引き込まれドラッグがすべる。ドラック調整後ゆっくりと竿先を起こし、ゆっくりと巻き上げ無事回収！（ｱﾘｴﾅ～ｲ）　５３ｃｍ、１.５Ｋｇヒラメゲット（＾＾）/~

その後、しゃんぷ～さんにも当たりが（＾＾）　良型のヒラメが浮かび上がってきました。無事回収できました。開始３０分位で３枚とはびっくりです。

途中サバのヒットはぽつぽつありましたが、次のヒットまではちょっと間がありました。小生の竿先がしなりました。乗せていただいている身分で釣りすぎです。（＾＾；　今度もいい感じで竿先が引き込まれる。ゆっくりと巻き上げていくとヒラメの引きではない感じです。なんだろ～？アイナメかな～と思いつつ巻き上げると魚体が光ってる・・・サバか～～～？うほ？何とスズキが～～～♪　ヒラメ外道でスズキははじめての経験でした。　６１ｃｍ、１.８Ｋｇスズキゲット（＾＾）

しかし、今日の私はちょっとおかしい・・・　その後ももうちょっと小さめでしたがスズキ（フッコ？）をゲット、めづらしいことが、続いてビックリでした。

その間に、しゃんぷ～さんはソイを２匹ゲットしポイント移動、帰り際にしゃんぷ～さんにうれしい外道がヒットしました。最初の当たりは本命ヒラメかと思われる引き込みでしたが、上げてみるとなんとマゴチさんです。今日は高級外道が大当たりでした。

今年は、いい年になりそうです。３年ぶりぐらいにヒラメ釣りました・・・（滝汗）　今まで、何枚ぐらいヒラメを釣っているのかふと考えてみました。冷静に振り返ってみると約４０枚ぐらいだと思います。結構釣ったほうなのか？それとも釣れてないのか？釣り歴から考えると微妙ですね～？　

今日は、しゃんぷ～さんに釣らせてもらったようなものなので、今年こそはマイボートでヒラメをゲットしたいと思います。本日はしゃんぷ～さんに感謝ですね～♪　m(_ _)m

海上安全・大漁満足 祈願！

きょうは、家族全員でいわき市湯本の金毘羅大権現宮に初詣に行きました。

毎年、家内安全・身体健康のご祈祷をお願いしています。そして家族全員のそれぞれのお守りなどを頂戴してくることが恒例となっております。

私は、今年もご祈祷いただいたお札のほかに交通安全と海上安全のお守りを授かってまいりましたが、海上安全お守りは前年までのものとちょっと変えてみました。昨年まで頂戴していたお守りは、なぜか大漁祈願が無いものでしたので、今年は大漁満足の祈願されているお守りを授かってまいりました。（＾＾；　これで爆釣間違いなし！

１２時前に参拝もおわり、昼食を食べようと小名浜方面へ向かいうろこいちで昼食を取りました。穴子丼・いくら丼・うにいくら丼・うなぎ丼を注文しました。（価格はリンク参照）どれもボリュームがありますがどんぶり物は大盛り無料ですのでおなかいっぱいになりたい方はお試しください。子供たちは普通盛りでも３分の２でギブアップしてました。無理に食べた私と家内は、夕飯が食べれない状態になりましたね・・・（ｹﾞﾌｯ

お腹いっぱいになった後は、シーラカンスが見たかったのでアクアマリンふくしまに行きました。鼠（ねずみ）年にちなんで、海鼠（なまこ）展が行われていました。これもまた、かなりいい感じでした（＾＾）　釣りでおなじみの魚たちが見れるので私はこの水族館が大好きで今回で４回目だと思います。多分一人で行ったら４時間はみてると思いますね。いつも家族に遅れ気味で進んでいる私です。（＾＾；　話は戻ってシーラカンスですがよく保存されていてビックリしました。アクアマリンは写真撮影可能なので写真を取ってきましたのでアップしてみます。今時は撮影不可の施設が多い中ありがたい施設です。潮目のことや、山たての方法など参考になることは沢山ありますね。ボート釣りをされる方は是非見学されることをおすすめする水族館です。生きたメヒカリの画像もありますよ～　ヒラメのヒットを祈願して潮目水槽にいたヒラメの大好きなイワシの画像もアップ！

謹賀新年

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

年末から年明けまで、実家に帰省していました。実家で新年の挨拶を済ませて食事をしてから、元旦の夜は大子町の浅川温泉弁天の湯に家族で宿泊しました。高級旅館ではありませんが、私たち家族には十分すぎる宿でした。休日前や、ＧＷ、年末年始などしか家族旅行の出来ない私たちは、毎回一人１万円位までで温泉宿を探すのですが、私以外は全員女なので、予定日の決定がが結構大変です。しかし、今回の弁天の湯は１万円でバストイレつきという格安の宿泊料金だったので速攻予約しました。格安だから、バストイレ一体型のユニットバスでも付いてるだけだろうと思ったのですが、バストイレは別でお風呂はユニットバスながら温泉が出るお風呂だったので最高ラッキ～でした。

私は男なので大浴場で入浴するのが当たり前ですが、女性陣は身体的なこともあり温泉旅行にいっても、温泉に入れず悔しい思いもすることがあるので、内湯の温泉には絶賛していました。食事については、私たち家族は沢山食べられるタイプではないので、旅行の夕食を残してしまいちょっと気まずい思いもすることが多いので、若干少なめの食事の旅館が評価が高くなる傾向にあります。夕食はこれといったものはありませんでしたが十分でしたし、朝食は、納豆・のり・目玉焼き・鮭・雑煮も付いていて十分すぎました。ちなみに温泉は、源泉温度が低いので沸かしていますが、お水として飲めるのでいいのではないでしょうかね。飲料泉として許可が出ています。普通の休日前ぐらいだったら、安い宿は探せると思いますが、毎年年末年始に安い宿を予約するのは苦戦しています。ここは来年も行こうかと考えていたので、ブログに書くのはやめようかと思ったぐらいですが、来年は受験生もいるので来年の旅行は無いと思い思い切って書き込みました。いつも家族旅行で思うことは、その宿が今の自分たちの家族構成にあっているのかということで評価が変わるということですね～。

このブログとはかけ離れた新年の書き込みですが、どなたかの参考になれば幸いです。

今年のボート釣りの目標は、何でしょうね～・・・

まずは、海難事故に遭わないこと、エンジンも古くなってますから注意しないとね。釣果としてはどうでしょう？　ヒラメ釣りにこだわっていくのか、それとも釣れる物を確実に釣っていくのか？　進水後、３９回の釣行でたいした釣果も獲られず悩みますが、海の恵と思い季節の魚を釣りつつ、ヒラメも狙っていく方向にしてみようと思います。

前半戦は、根魚なのでアイナメ、ソイ、ヒラメのイワシ釣りと、イソメ＆ワームを使った小突きで攻めてみようと思っております。

今年も、期待できる釣果が得られるかは分かりませんが、釣果報告を続けて行きますので、お暇な時にでもこのブログをのぞいていただけると幸いです。

今年の釣果？

本年最後の、書き込みになります。

今年の釣果集計を発表！！（微妙な感じです）

釣行回数１４回の集計です。荒天による早上がりが内２回です。

アイナメ１４匹・メバル１匹・持ち帰りのカタクチ１００匹・カツオ２本・メジ９本・イナダ１２本という結果でした。これは、かなり微妙ですね～　海映丸進水後毎年微妙な釣果が続いておりますが、客観的にみますと一回の釣行で平均で３匹程度の釣果ですね（＞＜）お恥ずかしい限りです。

来年も、釣果を考えず自分の試してみたい仕掛けを再チャレンジして行こうと考えています。釣果を期待してブログを見ていただいている方には申し訳ありませんが、ボートを操船しながら釣りやすさを最優先したヒラメ仕掛けを探すべく来年も頑張りたいと思います。

本年このブログをご覧頂いたすべての方に感謝いたしますとともに、来年の皆様の釣果がすばらしいものになるように祈願して本年の最終書き込みといたします。

釣果報告！

きょうは、風があることは覚悟して出航してみました。１０時ぐらいまでなら釣りになると思っていたのですが・・・

私にとっては、ちょっと早めの出航で７時５０分に江名港を出ました。風も無く波も穏やかで今日はついてるかもと思いつつ、船を沖提まで進めると小魚の反応あり（＾＾）　相馬サビキを投入も当たらない・・・　ちょっと船をずらしつつ反応を探り再投入、当たりあり（＾＾）しかし、引きが悪い上げてみると１０ｃｍ弱のカタクチでした。ちょっと小さめでしたが２５匹ほど確保してアイナメが釣れてると聞いてい近場の磯でイソメで小突いてみました。９時ごろまで小突いてみたのですが当たりなし、ぼちぼち北に走ろうかと思っていた９時過ぎ、いきなりの強風～～～

ちょっとひるむぐらいの風でしたが、生き餌さゲットしていたので気合で豊間港沖まで船を進めました。絡み防止を考えて作った仕掛けを使ってみました。これが結構いい感じ（＾＾；小さな、カタクチちゃんたちも絡み無いので泳げてるみたいです。強風の中何度も船を立て直し流していると、ぐぐっと当たりがありちょっと緊張、ぐぐぐっとさらに引き込まれる、ヒラメ来たか？ゆっくりと竿を立てリールを巻いていくと結構さお先が突っ込まれる・・・　ヒラメじゃ無いみたい、出来ればアイナメで・・・　思いかなわずイナダ３７ｃｍのダブルでした。　晩のおかずと思い慎重にタモ入れして無事回収。その後、ポイントを移動しながら流していくと、再度当たり、でもそんなに大きい感じはしない・・・　釣った感じはちびアイナメっぽかったんですが、３３ｍｃありました。無事回収して同じ当たりを攻めてみましたが当たりなし、１０時すぎると視界に入る船は２艇・・・　風はどんどん強くなるし釣りづらいし・・・しかしまだ、イワシも５匹ほど残っているので気合で釣っていました。１０時半過ぎがんばっていたほかの船も退散したもよう。１１時風が限界っぽいので江名港向けで船を走らせて見ました。１０ノット以下なのにスプレーかぶりまくりで前が見えない（＾＾；　網でも引っ掛けたら大変なので速度ダウンしてゆっくりと帰航しました。

江名港沖提まで来ると、ちょっと波は穏やかになり竿２本片付けたら沖提周りでも小突いてみようかと思ったのですが、風がすごくて片づけが進みません・・・　結局小突きはあきらめて納竿、食べる分釣れたので十分です（＾＾）　今日の釣果と絡み防止のサルカン画像アップしときます。

きょうもお昼は、「甚七」のラーメン大盛りでした～

釣れたかな～?

きょうは、ちょっと早めに家を出てマリーナに向かいました。早いと言っても７時少し前に自宅を出る程度ですが・・・　自宅近くのコンビニで買い物をして車に乗り込もうとした時にマリーナのスタッフの方からＴＥＬがあり、波・風ともに無くいいコンディションとの報告を受け、足取りも軽くコンビニをあとにしました。

到着すると、すでに船を下ろす準備をしていただけていたので、７時４０分には出航できました。沖提周りまで、暖機運転も兼ねてイワシの反応を見ながらゆっくりと船を進めていきました。ちょっとした反応があったので、相馬サビキを投入しましたが、まったく食わず３回ほど試みて食わないのであきらめたて浅深礁へ向けて船を進めました。

豊間～浅深礁付近には、８～９艇ほどがすでに釣りをしていました。私は、浅深礁での実績がほとんど無く、ポイントの開拓もかねての釣行だったので、２艇が比較的近づいて釣っているポイントの近くで竿を出してみました。仕掛けは胴付き２本鈎エダス５０ｃｍに冷凍カタクチイワシで釣ってみました。（ハリス絡みが気になるので改良の余地が・・・）

他の、２艇と１時間半ほど流して見ましたがまったく当たりなし・・・　他の２艇も粘り強く流しているが魚を取り込んでる姿はうかがえませんでした。

仕方が無いので、移動して魚探で海底の硬そうなところを１０分程度づつ流してみるも当たりが無いので、胴付き仕掛けは底を２ｍほど切って放置して小突きを開始。しかし、イソメにも食ってこな～～～い。

１１時風が強くなりスパンカーを張ってみる。自然には風に向かって立って行かないので、風に向けて舵を切ってみる。風に向かってアイドリング走行でポイントに舵を取る。ポイント付近でスターンに入れずマルチクラッチを滑らせてみたら、いい感じで船が安定した。仕掛け投入してみたら、これまたいい感じ（＾＾）　やった～～～（＾＾）/~

なんと、いい感じで風に立っているではないか、かなりの強風のためか・・・　しかし、強風のため１１時半過ぎ納竿し帰港しようと南下するが、舵が安定せず片づけが出来ない（＞＜）　湾内に入ってから、竿やホルダーを片付け陸揚げが１２時過ぎました。きょうも「甚七」のラーメンを食べて帰宅となりました。　坊主上等！（＞＜）　次回に期待ｗ

＜今日の昼食＞

「甚七」のラーメン大盛り￥５５０-です～　今日は大盛りの画像をアップします。

おもて差し舵

きょうは、午前中の仕事を終え昼食を取った後マリーナへ向かいました。

先日来、試行錯誤中のおもて差し舵の試作品作成のため、取り付け部位付近のサイズ計測にを行いました。想像よりもポール部分が長くなりそうで、装着時にねじれないか不安になりました。取り合えず、取り付け部位付近の計測とデジカメ撮影を終えてホームセンターに向かいました。一軒目では、２ｍ以上のいい角材が見つからず別のお店に向かいました。２Ｘ４用のいい角材が見つかり、ボルトやナットなど取り合えず必要なパーツを買い揃えました。（￥５，３７９）以外にボルトとナットで結構な金額になりました。ステンレス製品はやっぱり高いですねー（＞＜；

これで、大まかなパーツを分割して作成して、取り付け部位に当てながら調整したいと考えています。試作品のため、舵部分が合板なので浮力による抵抗が心配です。アクリル板は高価なので、性能が確認できたらアクリル板などの重みのあるものに替えたいと思ってます。

＜今日の昼食＞

きょうは、いわき市小島町の「萬来軒」さんのとんこつラーメン￥８４０-を食べました。この近隣では、九州のあっさりとんこつ系のラーメンを食べさせるお店は、ここぐらいしか知りません。しかし、麺は普通の細めんですので九州とんこつが食べたい方はだめかもしれません。ここは、中華料理店なので各種定食や、単品料理などメニューも豊富です。とんこつラーメンの上に写っているのは海老のごまマヨネーズ炒め？￥６８０-（安）です。ちょっと正確な名前までは覚えてません。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ごま風味では無い海老のマヨネーズ炒め？もあります。どの料理もとても美味しいお店ですが、この当たりのラーメン相場から見ると、ちょっと高めの設定になっています。しかし、杏仁豆腐がとんこつラーメンにも、単品+ライスにもついてくるのでその価格には納得できますね。今日は餃子（５個）￥４７０-も頂きました。（かすかにカレー風味のような気がします）

スパンカー性能を考える

海映丸進水後、釣行回数も３５回を越えました。

もともと、根釣りをメインに考えて船を購入し、少しではありますが根釣りの操船の勉強をしてきました。遊漁船で釣らせていただいていた時と現在ではかなり異なり、苦戦を強いられております。

実際に何が問題なのか考えてみました。まず、船の大きさが違い波が高い日は釣りにならないことでした。これは、プレジャーボートなので最初から予見していたことで問題ありません。しかし一番の問題は、船が風に立たないことですね。（＞＜）

海映丸を中古艇で購入しようと踏み切った理由が二つありました。予算もありましたが、もともと流し釣りを前提に船を捜していたために、ひとつはエンジンに微速機能が付いていたこと、もうひとつは中村船具製・船尾スパンカー付いていたことが魅力となり購入に踏み切りました。（仕様的に、風に立つと思ってました。）ヤンマーＥＸ２９Ｚ　ＴＨＥ－ＹＵＧＹＯ（遊魚）でしたから・・・ｱｱﾝ

実際に、操船してみるといろんな事が解って来ました。

経緯を追って書いてみますと、この船は風に立たないこと。風に立つ船でなければ、微速はあまり意味がありませんでした。（ヒラメのトローリングぐらいで・・・）風に立たない状況で微速を使っても船は流され意味なく進んでいきます。それでも有効利用しようと考え波に少し斜めに船を立て、舵を一杯に切って微速を入れてみました。スロットルの調整が上手く合うと、船は斜めのままゆっくり潮に流れる時があります。しかし、そんな状況はまれで、実際に釣行する時は、スパンカーの無いボートと同じで風に船尾を向け、後進をＯＮ・ＯＦＦしながら釣っていたのが現実でした。購入後１年ぐらいでスパンカーが強風と老朽化で切れてしまったので、その後スパンカーで船を立てることはありませんでした。

しかし、どうしても船尾を風に向けての流し釣りでは限界を感じスパンカーの帆を新調しました。新調後３度ほど流し釣りをしましたが、スパンカーが効いて船が風に立つ実感は無く、インターネットの検索地獄にはまっておりました。

以前より、船底バウ側にバウキールやフィンキールを付ければ潮の抵抗が起き船尾は風に流され、船首は潮の抵抗で風に立つ理論は理解していました。実際に低価格でどうすることが一番なのかは結論が出ず悩んでいます。

取り合えず何をするべきか、考えてみました。いきなり船底の自己改造ってのもなんなので、船主側の潮の抵抗を付けるため、「おもて差し」でも作成してみようかと思っております。まずは、浮力の問題がありますが、失敗時の予算も考え木製で試作品でも作ってみようかと思っています。このことも今後ブログに書いていこうと思います。興味のある方はご一読ください（＾＾；　ゴムボートや、小型ボートでの「おもて差し」情報はＷｅｂでも見かけますが２６ｆｔオーバーのボートでの情報はまったく無いので書いてみようと思っています。冬季中の試作なのでどうなるかわかりませんが、がんばって作ってみます。

イナダ好調！！

きょうは、根釣りを予定してマリーナへ向かいました。マリーナに到着するとスタッフの方から、昨日江名港を出たあたりでイナダがつれていると情報をゲット（＾＾）

先にイナダを釣ってから根釣りに行こうと安易に考え、出航。

江名港沖提を過ぎたあたりで左右に潮切りヒコーキを曳いてみました。３艇ほどトローリングっぽい動きをしていたので、同じあたりをしばらく曳いていましたがヒットせづ。北側を曳こうと船を進めると豊間漁港の出口付近に８艇ほどトローリングらしい動きが・・・　しかも、若干鳥山が立ってる感じ、船速を少し上げ近づいてみるとイナダらしい物を取り込んでいるのが伺えました。さっそくその船団にお邪魔させていただいて５０分ほどで１０匹ゲット。（＾＾）v

これだけ確保すれば十分なので、１０時過ぎから根釣りに変更。第一投入でヒットしかし、あと６ｍでばらしてしまいました。多分イナダっぽかったのですが姿が見えないので判りませんでした。その後もイナダのダブりヒットなどもありましたが、針が小さめなので取り込み中に外れてしまいました。イナダなので惜しくはありませんでしたが、取り込みの段取りが悪いのでイメージトレーニングが必要かも（＾＾；

今ひとつ当たりがないので、根の荒いところへアタックしていましたが、最後は根掛りしてしまい、高切れするというアクシデント（＞＜）　気分↓↓なので納竿しました。帰港後、豊間沖の根の情報を頂くことが出来たので次回チャレンジしたいと思います。

まあ、きょうは釣果としては満足です（＾＾

＜きょうの昼食＞

きょうも「甚七」のラーメンでも食べようかとお店に行くと閉まっていたので、消防署のすぐ近くにある中華「53ばん」のラーメン大盛りを食べました。食べやすいラーメンで普通盛りだといつも物足りないため大盛りを注文！！やや細麺でシンプルなラーメンです。結構いけると思いますよ。メニューは豊富です。ちょっと怪しげなラーメンもあります。興味のある方は一度行ってみてください。