霧の中がんばりました・・・

昨日は６時４０分出船でした。

予定は、中之作沖２８ｍラインでアイナメを小突き、そのあいだにイワシを確保してエノモリ礁付近に行くコースです。

沖提周りに小魚の反応はあるものの、群れが小さくイワシゲットならず

２３ｍラインで群れを発見するも、相馬サビキに食ってこない。気合でしゃくると１０ｃｍ弱のイワシ君がスレて１匹ゲット（＾＾；

同じ反応に入れてみましたが、サッパリ食わないのでアイナメポイントへ移動

水温はあまり高くありませんが、粘ってみることに。

とりあえず小突いてみますが、当たりがない・・・

そのあいだに、イワシを５匹ほど確保

粘って初当たりは、２８ｃｍのアイナメ君です。その後２９ｃｍを追加してアイナメポイントは終了。

何とかイワシを１０匹ほど確保したのでエノモリ礁北を流してみました。

ここの根のピンポイントが今ひとつわかっていないので、だら～っと流してまた訳ですが、小魚の反応はあるもののヒットせず。そのあいだにイワシ追加と小サバゲット

諦めてエノモリ礁の上を流しました。

孫鈎無しで流してた小サバ君が一気に食われた感じです・・・

竿先を下げて、再度引き込みを待ちました。いい感じで引き込まれたのでゆっくりとあわせると魚信があるが動かない・・・

やばい、かなりデカイのか？再度引き込まれて硬直状態・・・（滝汗

今度は巻けない・・・やばすぎる・・・根に潜られた感じ・・・

何と引き出そうと、操船するも魚信がなくなった感じが・・・その後竿をあおると鈎が切れずに外れてきました・・・超ショックです。

ヒラメなら、もう一度つれる可能性があるので、再投入して当たりを待つ。

えさ用のサビキも外し、２本出しです。（ｷｱｲｼﾞｬ～）

霧もどんどん濃くなってきます。

知り合いの方々も出船しているようですが、地味な釣果のようです。

１時過ぎ潮が動いたのか上張りの死んだイワシに２５ｃｍのメバルがヒット！

もう一本の置き竿にも数分後３５ｃｍアイナメがヒットこれでイワシ君が終了したので帰港となりました。

実は今日はヒトデが大漁でした（ｱｱﾝ

お約束のもじゃもじゃ君をはじめ、共食いしている大きいヒトデさんと小さいヒトデさん２匹ですね～ヒトデがヒトデ食うとは思ってませんでした。貪欲なんですね～

本当はアイナメポイントに戻って、青イソメを消費してからと思ったのですが、やばいぐらい霧が深くなったので帰港を決めました。

皆さん霧には、十分注意を！

本船は、ＧＰＳとレーダーそしてＧＰＳの予備としてハンディＧＰＳでも航跡が追えるようにはしていますが、無謀な航行は危険ですね。今日はちょっと無理しすぎました。（反省）

今日の釣果はこんな感じです。本船の場合はこれで十分ですね。新鮮でおいしいお魚が食べられます。

きょうは、３０ｃｍ以下のアイナメの最近の食べ方を書き込んでみます。

「アイナメの一夜干し？」です

これが結構うまいわけで、家族にも好評です。

アイナメを３枚に下ろします。カマの部分が取れるように胸ビレより１.５ｃｍぐらい後ろで切ってしまいます。血の付いた部分をきれいに落とします。

その後ペーパータオルで、水分を落とし身の面に塩振ります。塩は均等に振るのでサラサラタイプの塩がお勧めです。私は「エンリッチ」って塩を使ってます。

１５分ほどで一気に水が出ますので、ペーパータオルで出た水分をふき取ります。

今度は、皮面と身の面に塩を振り３０分ほどおきます。

再度出た水分をふき取り、敷きのペーパータオルを交換して上にも１枚ペーパータオルを引いてラップして冷蔵庫で一晩保存。

いい感じで塩がはいって、おいしくいただけます。焼きすぎには十分注意してくださいね

いつも、その日の晩のおかずが無いので、カマは塩を振ってしばらく放置して水分を取り焼いて食べてます。

カマの部分と一夜干しにしても、醤油はかけず味が足りない時は軽く塩を振ってレモン汁をふるとかなりお上品なお味になりますよ～

大きいアイナメでするときは、切り身にしてやるといい感じです。

アイナメの塩焼きに飽きた方は、お試しの価値ありです。下ろしてある分見栄えや食べやすさがアップします。

自宅で姿のまま塩焼きにするとヒレがこげこげになってしまうのは、私だけでしょうか・・・（汗

来週は出れないので、タコ釣りの仕掛けでも考えてみます。

今度はいつ出れるかな～

豪雨で撤収！（弱虫は釣れません）

昨日は天候悪化を懸念して、５：３０出船した訳ですが・・・

５時に江名港へ着き、相馬サビキを準備して出航しようとしているあいだに、江名港の漁師の方々がポツポツと出船していったので安心して釣行できそうだと思っていました。

若干雨は降っているものの、この程度ならカッパを着ていれば問題無さそうです。

最初にアイナメでも小突きながら、イワシの調達をしようと沖へ船を出しました。

江名港湾内で反応があったので仕掛けを投入してみましたが、当たりがないので沖提付近まで船を進めました。

若干反応はあるものの、群れが小さそうなのでスルーして沖提を超え水深２０ｍ付近で比較的大きい反応を発見

仕掛け投入して反応内に入っているが、食ってこない・・・

カタクチは１匹くっついて来たので、丁寧に外して生簀へ投入

再度投入するが食いが悪いので、２３ｍ付近で反応を見つけ仕掛け投入！

今度は一気に５匹ゲット３０分弱で２５匹ほど確保してので、アイナメ小突きのポイントへ移動。（雨は強くなってきているものまだ耐えられそうです）

ここは、本船は相性の良い場所なので粘ってみようと仕掛け投入、根掛りすると厄介なのでゆっくりと底をとって小突いていますが、風と潮が合わないので船が横に流れていく感じでした。おおちゃくして、糸を出しながら小突いていると・・・

根掛り発生 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

おおちゃくするとばちがあたります  (￣○￣;)!

船を移動して、何とか抜こうと試みましたが、濡れたうえに下鈎をロスト

仕掛けを付け直して、再投入することには２６ｍラインからスーパー沖提が見えないほどの雨が降ってきました。

本来なら、スパンカーの角度を調整して波と少しでも向き合うように調整して小突きづ付けるところですが、カッパから雨水が浸透し始め寒さに萎えてきました。

気持ちで負けてるときは、どうせつれないと思い帰港を決意

釣り時間３０分足らずで、撤収となりました。

予報では、お昼ぐらいには小雨になりそうだったので帰港後１０時半まで仮眠し待機ましたが、一向に雨はやまず。

目覚めたので、ボートショップ海さんの事務所に行くと諸先輩方のレクチャーがありそれに聞き入っていました。（いろいろと参考になります。）

結局１３時半に再出航を試みましたが、風向きが変わった関係なのか、いやな形の波が立っていてので、沖提でＵターンして本日は終了となりました。

冷静に考えると、イワシを釣った時点でエノモリ礁付近に行って置き竿放置でキャビンで操船していればよかったのかと反省しました。

このところ、泳がせで実績が無いので弱気になったのがすべての敗因なのかもしえれません。

まだまだ、修行がたりませんね～（先輩方ご指導よろしくお願いしますo(_ _)oﾍﾟｺｯ)

今週末のお天気に期待してみましょう。

今週末は晴れるかな～

小型船舶免許更新終了！

５月１１日以来出航できていない訳ですが・・・

１３日（土）にいわき市勿来市民会館で更新講習を受け、本日新しい免許証が届きました。

今回の更新で、旧制度の５トン限定の表示が無くなり、ちょっと嬉しい感じです。

更新講習では、海難事故の事例をいくつか解説を受けましたが、海難事故のほとんどが、プレジャーボートもしくは小型漁船だったのには驚きました。

冷静に考えれば、小型のプレジャーボートや小型漁船は機関が一基しかないので止まれば即海難事故となるわけで、その点は仕方ないのかと思いました。

本船も２０年超の機関を使用しているわけで、いつ止まるかという不安は持っています。定期的なオイル交換とエンジン始動後の冷却水が出ているかは確認しています。

今後も、事故を起こさないことを祈るばかりです。

実は、１４日は免許不携帯でも出航しようかと思い、船舶免許の免許不携帯について罰則を調べてみました。

まあ、自動車と同じ程度で反則金は高くても１万円程度だろうと軽く思っていましたが、ビックリ～～～

なんと、１０万円のようです。それに平日に保安部の呼び出しもある可能性もあり無謀な出航は取りやめました。１日我慢すれば、あと５年ぐらいは煩わしさから解消されるわけですからね～

これで、許認可関係はしばらく対応せずに済みそうです。

船舶検査も今年本検査が終了、無線関係もレーダー局・アマチュア局・パーソナル局すべて申請終了！あと３年ぐらいは何もせずに済みそうです。

無線関係の許認可はどうにかならないものですかね～　レーダー局は維持にお金がかかりすぎます。最低限の安全保障のため２Ｋｗ機までは、個人で格安に申請と維持ができるようにしてもらいたいものです。

国際ＶＨＦの規制緩和と同時にレーダー局の規制緩和も希望してやみません。

今週は出航出来るかな～♪